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船廠滑板滑道水下安裝-碼頭滑板滑道水下維修公司水下混凝土的澆筑開始后立即測量管埋入深度并用工作燈檢查導管內是否有泥漿及進水。澆筑一旦開始后，要連續進行，并盡可能縮短拆除導管的時間。當導管內的混凝土不滿時，徐徐灌入混凝土，以防止在導管內形成高壓氣囊。船廠滑板滑道更換安裝工程-水下混凝土澆筑過程:每下一次混凝土后，及時測量混凝土頂面標高和導管埋入深度，導管多不能超過4m，控制在2.5～3.5m 埋入之間，另外邊下混凝土邊導管，借用混凝土的重力產生的沖擊力，以減少負壓使混凝土很順利地下入導管中，如中途臨時發生事故，中斷混凝土的輸送，可每隔5 分鐘導管0.3m 左右，但少必須保證導管埋入深度不少于0.5m。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道維修
船廠滑板滑道更換-碼頭滑板滑道水下維修公司在鉆孔過程中，隨時掌握地質變化情況，適當控制鉆速和進尺，并注意觀察泥漿的水頭高度。根據經驗，水頭高度應保持在1.5～2m 左右。鉆孔一氣呵成，中途不停鉆，對停鉆原因做好記錄，對照設計及地層變化情況，要及時分析和解決相關問題，在每孔鉆進結束前，及時復核護筒及鉆機轉盤標高，以供測量孔深和檢驗沉渣厚度。船廠滑板滑道更換安裝工程-鉆孔完畢由值班技術員立即復核鉆孔記錄，無誤簽字方準拆鉆桿，吊開鉆機進行清孔。筋籠制作與安裝，鋼筋籠制作：鋼筋進場后必須在指定地點分類堆放整齊，必須具備質保單，并及時完成有關材料與焊接試驗。項目部必須及時完成材料報驗工作。同時考慮當地群眾的利益，為當地經濟發展多做有益之事。碼頭滑板滑道水下維修公司-碼頭滑板滑道水下維修
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