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碼頭護舷安裝-橋梁上開孔護舷安裝公司強化質量管理，提高橋梁兩側路堤的施工質量，特別是橋臺背后的施工工藝、方法等。現澆結構混凝土爛根：現澆混凝土有時出現的爛根現象，極大影響結構混凝土的質量和外觀，是現澆混凝土施工的一個通病，主要原因是因為模板漏漿與振搗操作不當。因此為克服此問題的出現，在結構外露面采用大型飾面酚醛覆膜膠合板及定型鋼模板，并在模板接縫處設置防漏膠條；在結構混凝土非外露面使用標準鋼模板，海棉條封閉，并在根部加強支撐。護舷安裝工程-結構根部的混凝土振搗使用附著式振搗器與插入式振搗器相結合，嚴格按操作規程施工，落實責任，提高操作者的責任心。現澆混凝土外觀顏色與裂縫：為提高現澆混凝土的整體顏色效果，在外露結構工程的混凝土施工中采用同一廠家、同一牌號的水泥，同一配比的混凝土。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝
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碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁護舷安裝各項施工作業完成后，設施、防護裝置確認不再需要時，經批準后、方可拆除。對拆除復雜和危險性大的設施時，必須按拆除方案和有關規定進行，并派監護。同時，要劃定危險區域，設立警告標志。高處作業前，應落實所有技術措施和人身防護用品，未經落實時不得進行施工。用電：嚴格用電管理，現場臨時電線路按規范要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作，采用三相五線制供電系統，各類電器設備均安設保險裝置，嚴格執行一機一閘一保護。護舷安裝工程-現場電工要每天對用電設施進行檢查，按規定對接地電阻進行定期測試，并作記錄。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝
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