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項目總工程師組織項目技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行會審，召開會審會議，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通解決。項目測量班對全線導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測完成后上報復(fù)測結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可用于指揮施工。對關(guān)鍵工序的工作人員，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。做好工序技術(shù)交底工作，對工班人員進(jìn)行交底，對工程情況、施工方法、工序操作要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求做好詳細(xì)交底。橋梁上開孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-碼頭護(hù)舷安裝各分項工程質(zhì)量保證措施，路基工程：施工前按《測規(guī)》規(guī)定恢復(fù)中線，復(fù)測中線，復(fù)測橫斷面，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計圖紙不符處及時報監(jiān)理工程師處理。首先必須對路基填料進(jìn)行試驗，對于有機(jī)質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料、不能用于填方的風(fēng)化石，均禁止往路基上填筑。對土質(zhì)地基段路基均應(yīng)進(jìn)行地基條件(包括承載力和沉降)檢測，檢測滿足規(guī)范和設(shè)計要求后，對原地面進(jìn)行平整夯實處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路堤填筑。
對基床及基床以下路堤施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《技術(shù)規(guī)范》要求。土質(zhì)路堤填筑前，嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好基底處理。嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路路基施工規(guī)范》、《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》并通過工地壓實試驗段，確定合適的壓實機(jī)具、鋪筑和壓實方法、碾壓遍數(shù)和速度、含水量的控制、松鋪厚度和施工程序等。填筑中，土石一般不混合填筑，采取分段分層填筑。橋梁上開孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁上開孔護(hù)舷安裝每層填土?xí)r路堤兩側(cè)采用寬填25～50cm的方法以確保路堤邊緣的壓實密度。填石路堤的填料如巖性相差較大，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。無論采用何種填料作為路基填料，都必須分層填筑，分層夯實，嚴(yán)禁進(jìn)行傾填。土的壓實控制在接近 含水量時進(jìn)行，使用快速測定儀及時測試土壤含水量。
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