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配線原則板前明線布線手工布線時（非模型、模具配線），應符合平直、整齊、緊貼敷設面、走線合理及接點不得松動便于檢修等要求。
1.走線通道應盡可能少，同一通道中的沉底導線，按主、控電路分類集中，單層平行密排或成束，應緊貼敷設面。2.導線長度應盡可能短，可水平架空跨越，如兩個元件線圈之間、連線主觸頭之間的連線等，在留有一定余量的情況下可不緊貼敷設面。3.同一平面的導線應高低一致或前后一致，不能交*。當必須交*時，可水平架空跨越，但必須屬于走線合理。4.布線應橫平豎直，變換走向應垂直90°。5.上下觸點若不在同一垂直線下，不應采用斜線連接。6.導線與接線端子或線樁連接時，應不壓絕緣層、不反圈及露銅不大于1mm。并做到同一元件、同一回路的不同接點的導線間距離保持一致。7.一個電器元件接線端子上的連接導線不得超過兩根，每節接線端子板上的連接導線一般只允許連接一根。8.布線時，嚴禁損傷線芯和導線絕緣。9.導線截面積不同時，這將截面積大的放在下層，截面積小的放在上層10.多根導線布線時（主回路）應做到整體在同一水平面或低壓電器綜合測試儀低壓電器綜合測試儀同一垂直面。11.如果線路簡單可不套編碼套管。導線的顏色標志1.保護導線（PE）必須采用黃綠雙色線：2.動力電路的中線（N）和中間線（M）必須是淺藍色：3.交流或直流動力電路應采用黑色：4.交流控制電路采用紅色：5.直流控制電路采用藍色：6.用作控制電路聯鎖的導線，如果是與外邊控制電路連接，而且當電源開關：斷開仍帶電時，應采用橘黃色或黃色：7.與保護導線連接的電路采用白色：選用原則簡介在電力拖動和傳輸系統中使用的主要低壓電器元件，據不完全統計，我國生產120多個系列.近600個品種，上萬個規格。
高級型軟啟動器，除了具有軟啟動功能外。還具有其他多種保護功能。電動機變頻調速裝置（變頻器）電動機變頻調速裝置可以通過改變電源輸出頻率任意調節電機轉速，實現平滑的無級調速，在需要調速的工業控制中得到廣泛的應用，因此各個均非常重視變頻調速裝置的發展。新一代電動機變頻調速裝置總的特點是：高性能；易用型強，安裝及初始化設置進一步簡單化；具有很寬的功率范圍，優良的速度控制和轉矩控制特性；功率結構與控制單元模塊化，控制單元能支持即插即用功能；智能化、支持多總線通，提供開放的現場可編程結構；高功率密度，體積緊湊；受EMI/RFI諧波的影響較小。隨著變頻器控制技術的發展，其高級型的產品具有很高的控制性能，不僅能控制交流異步電機，而且能控制交流永磁同步電機，其控制性能水平達到了通用伺服控制器的水平。電機一體化變頻器和組件式變頻器得到了快速的發展。這類變頻器形式將成為小型變頻器的發展主流。終端電器的發展動向終端電器的發展經歷了上世紀九十年代的快速發展，近些年來已呈平穩發展態勢，產品系列規格齊全、技術性能指標高、尺寸模數化、安裝軌道化。
電子式電動機保護器是隨著電子技術的發展而誕生的專業用于電動機等保護的電器，根據電動機保護要求的高低分成高、中、低端產品系列。高端電動機保護器功能非常強大，如MM2和GEMultlin下的電動機保護器產品系列中的一個主要產品，主要應用于低壓電機控制中心。
電子式電動機保護器功能擴展上也呈現方案多樣化，保護范圍不僅是電動機保護，也擴展到其他設備保護，例如變電站保護、變壓器保護等。低檔和中檔的電子式電動機保護器的機械結構和功能與傳統的熱保護繼電器類似，可直接與同等級的接觸器組裝成緊湊型電動機啟動器，但功能比熱繼電器更強大，將逐步替代熱繼電器，在電動機的控制與保護領域占有一席之地。軟啟動器技術發展較快，已基本上取代了原來的降壓啟動器、自耦減壓啟動器等產品，成為一種重要的電動機啟動器，一般均有經濟型和高級型二個系列軟啟動器。經濟型軟啟動器一般功能簡單，僅具有軟啟動功能，沒有其他保護功能，但成本較低，結構緊湊、體積小巧，有的經濟型軟啟動器還可兼作半導體接觸器。
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