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碼頭護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-橋梁上開孔護(hù)舷安裝由生產(chǎn)管理小組按《建筑施工檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行檢查,并填寫相應(yīng)的表格。從事施工管理和管理的人員必須持有相應(yīng)的上崗證或崗位。施工現(xiàn)場(chǎng)的措施:施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)“施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定”的牌及其他警示標(biāo)志。在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng),保證夜間照明。施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制,按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè),配備足夠數(shù)量的消防器材,并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。護(hù)舷安裝工程-作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場(chǎng)拆下來(lái)的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都應(yīng)隨時(shí)清理回收,并且將釘子拔掉或打彎再分類集中堆放。混凝土澆筑時(shí)模板支架必須牢固可靠。起重吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號(hào)。所有人員必須集中精力,注意吊運(yùn)方向,禁止在4級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、雷電、大霧惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。
在施工中每三天要用全站儀對(duì)激光測(cè)量?jī)x在開挖掌子面光束投點(diǎn)進(jìn)行校核,以防出現(xiàn)偏差。高程控制洞外高程控制:采用設(shè)計(jì)院提供的本標(biāo)段接頭水準(zhǔn)點(diǎn)(不小于2個(gè)),同時(shí),充分利用GPS定位測(cè)量獲取的高程信息,用GPS高程改化成果對(duì)洞口水準(zhǔn)基點(diǎn)高差進(jìn)行復(fù)核,確保高程控制的可靠性。洞內(nèi)高程控制:洞內(nèi)高程按二等水準(zhǔn)要求施測(cè)。專業(yè)開孔護(hù)舷安裝-護(hù)舷安裝工程-護(hù)舷水下水上開孔安裝洞內(nèi)高程分別從洞口水準(zhǔn)基點(diǎn)向洞內(nèi)引測(cè)。每隔200m~500m埋設(shè)一個(gè)高程控制樁,埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與導(dǎo)線控制樁相同。施測(cè)時(shí)必須聯(lián)測(cè)兩個(gè)以上前面的水準(zhǔn)控制樁,其差值在規(guī)范允許范圍內(nèi)時(shí),方可向前引測(cè)。洞內(nèi)外水準(zhǔn)控制點(diǎn)要定期進(jìn)行聯(lián)測(cè),建立精密的水準(zhǔn)控制網(wǎng)。在隧道掘進(jìn)過(guò)程中為了加快測(cè)量速度,在洞口拱頂位置設(shè)置激光導(dǎo)向裝置,每500m移位一次。
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