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船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道維修精度分析：由圖測1可知p點的坐標Xp、Yp為Xp=Xa+Dap·cosαapYp=Ya+Dap·sinαap上式微分得中誤差形式（略去下標）mmx=cosαmD+Dsinα（ma/ρ）my=sinαmD+Dcosα（ma/ρ）mD為測距中誤差，ma為測角中誤差，為一弧度的秒數（=0），將上式相加得所放點位的點位中點誤差的平方m：即m=mD+D（ma/ρ）。船廠滑板滑道更換安裝工程-導線平均邊長100m，在放點時用導線點相近的點位，所以測距離不超過0m，ma為測角中誤差，ma=″（半測回），用測距儀表定精度mm+ppmD，故mD=+（×0000/10000000），mD=mm。考慮棱鏡及定點位誤差±10mm，即得坐標放樣點位中誤差，如果采用兩倍中誤差作為極限誤差，即M=1mm，能夠滿足《公路路線勘測規范》規定的中線點在橫向上的偏差不超過10cm的規定。船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道維修公司
船廠滑板滑道更換公司-船廠滑板滑道水下維修具體詳見機械設備進場計劃表。工程準備在施工人員進場，設備到位，材料試驗、測量復核等各項準備工作完成的情況下，編制開工報告，申請正式開工。主要項目的施工方法測量控制方案控制點檢測交接樁后，對導線點、水準點進行復測，其度要符合《公路勘測規范》（JTJ01-）的要求。船廠滑板滑道更換安裝工程-檢測結果，提交監理工程師。導線檢測只觀測左角，因只有兩個方向故不需歸零，兩測回角差不超過″，在一個測站觀測兩個方向的邊長，實際是對每一邊往返觀測。高程檢測采用三角高程法，通過全站儀檢測測站點與前視點、測站點與后視點的高差，采用四等，一測站兩組高差各讀數兩次，高程取值至1mm，每組高差相當往返各一測回。船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道更換公司
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