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廣東梅州昌能變壓器制造有限公司始終堅持“重品質，重信譽，合作共贏”的原則。不斷完善創新 油浸式變壓器，以科學的管理方式，高素質的職工隊伍，先進的 油浸式變壓器設備，完善的檢測手段及周全的售后服務，贏得了廣大用戶的好評
油浸式變壓器 配電變壓器為工礦企業與民用建筑供配電系統中的重要設備之一，它將10（6）kV或35kV網絡電壓降至用戶使用的230/400V 母線電壓。此類產品適用于交流50（60）Hz，三相額定容量2500kVA（單相額定容量833kVA，一般不使用單相變壓器），可在戶內（外）使用，容量在315kVA 及以下時可安裝在桿上，環境溫度不高于40℃，不低于-25℃，日平均溫度30℃，年平均溫度20℃，相對濕度不超過90%（環境溫度25℃），海拔高度不超過1000m。若與上述使用條件不符時，應按GB6450-86的有關規定，作適當的定額調整。 變壓器油是石油類的液體，有燃燒的可能性，環保方面有缺點。但由于變壓器油具有性能優良和價格低廉的特點，絕大多數的電力變壓器仍使用變壓器油作為絕緣和冷卻介質。 19世紀末，變壓器開始使用變壓器油作為絕緣和冷卻介質，出現了油浸式變壓器，變壓器油除天然存儲量豐富、價格低廉外，由于變壓器油具有下列特點，因而得到廣泛的應用。 1)和纖維材料配合使用，絕緣性能良好，可以減少絕緣距離，降低成本。 2)變壓器油的粘度低，傳熱性能良好。 3)能很好地保護鐵心和繞組，免受空氣中濕氣的影響。 4)保護絕緣紙和絕緣紙板不受氧的作用，減少絕緣材料的老化，延長變壓器壽命。 目前，除一些特殊用途的中小容量變壓器和氣體變壓器外，絕大多數大中型變壓器仍使用變壓器油作為冷卻和絕緣介質。 用變壓器油浸漬的變壓器，其絕緣的耐熱等級是A級，長期工作溫度是105℃。 山東昌能變壓器制造有限公司年生產能力超過2500萬千伏安。主導產品有2200kV級以下的油浸式變壓器、干式變壓器、非晶合金變壓器、整流變壓器、電爐變壓器、礦用變壓器、卷鐵芯變壓器、船用變壓器、特種變壓器、箱式變電站等30多個系列，1000多種規格，以及非標產品的設計和制造。產品獲得了權威部門的生產許可或檢驗報告，通過了PCCC節能產品認證，2016年質檢總局變壓器質量抽檢合格單位，所有產品均由中國平安財產保險公司質量承保。 當前，公司營銷網絡及辦事機構遍布國內二十多個省區、直轄市，部分產品遠銷東歐、非洲、南亞等國際市場。成長的昌能進入一個新興的發展時期，我們堅持“以質量和服務贏客戶，以效率和創新求發展”的企業方針，以顧客為中心，誠信服務，嚴格管理，依托科技，以人為本，打造“用戶滿意產品”。公司擁有行業技術領先的變壓器卷鐵心生產線、雙層箔繞機、真空干燥罐、環氧樹脂澆注設備、多功能實驗檢測平臺和成套電氣試驗系統等先進生產裝備。經營產品有S11、S13油浸式變壓器，SC(B)10/SC(B)11干式變壓器，SG(B)11 非包封干式變壓器，S(B)H15非晶合金變壓器，SCRBH15非晶合金干式變壓器，礦用防爆型移動變電站，S13立體三角形卷鐵心變壓器，S11、S13高過載配電變壓器，S13有載調容配電變壓器，D11、S11柱上式變壓器,10KV干式變壓器，35kv干式變壓器。同時可根據用戶要求提供鐵路用變壓器、整流變壓器、電爐變壓器、礦用變壓器，各種平式、特種變壓器及箱式變電站!
賽特勒在設計變壓器時，如果主要以空載損耗為重要參數，空載電壓的值只要不超過電路元器件的耐電壓值，那么它的高低對產品沒有很大的影響，而空載損耗決定了產品的能損等級；負載能力：產品在使用過程中會有一定的發熱，其熱量會導致電壓出現跌落，由于密封變壓器的散熱性比開放式的好，所以負載的電壓跌落會比開放式的好一些，故其負載能力更強；抗電強度：該參數是要是由變壓器的絕緣距離決定的以及骨架的材料、空間介質的擊穿電壓決定的，從實踐經驗及安規的指導值可以得出，2mm爬電距離多承受1kV的抗電強度，密封變壓器按爬電距離計算，初級與次級大約可以承受10kV的抗電強度，密封變壓器的空間介質是膠，其膠的擊穿電壓為27kV/mm，設計時一般會保證0.6mm以上的空間距離，故其耐壓值為1.6kV，其骨架材料的擊穿電壓一般會達到8kV以上，所以從理論設計上計算，密封變壓器的耐電壓值可以達到8kV以上，但骨架注塑和變壓器灌封時會存在不均勻的情況，所以至少可以達到80%的效果，即可以實現5.6kV的電壓。
故障分析 變壓器在運行中常見的故障有繞組、套管和分接開關及鐵芯、油箱及其它附件的故障等。 繞組故障 主要有匝間短路、繞組接地、相間短路，斷線及接頭開焊等。 套管故障 變壓器套管積垢，在大霧或小雨時造成污閃，使變壓器高壓側單相接地或相間短路。 嚴重滲漏 變壓器運行滲漏油嚴重或連續從破損處不斷外溢以致油位計已看不到油位，此時應立即將變壓器停用進行補漏和加油，引起變壓器滲漏油的原因有焊縫開裂或密封件失效，運行中受到震動外力沖撞油箱銹蝕嚴重而破損等。 分接開關 常見的故障有分接開關接觸不良或位置不準，觸頭表面熔化與灼傷及相間觸頭放電或各分接頭放電。 過電壓 運行中的變壓器受到雷擊時，由于雷電的電位很高，將造成變電壓器外部過電壓，當電力系統的某些參數發生變化時，由于電磁振蕩的原因，將引起變壓器內部過電壓，這兩類過電壓所引起的變壓器損壞大多是繞組主絕緣擊穿，造成變壓器故障。鐵芯的故障大部分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或鐵芯的夾緊螺桿的絕緣損壞而引起的。
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