中山冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。鍋爐管經高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩定性，采用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG；合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗，高壓無縫管以熱處理狀態交貨。中山鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。 對于承受流體壓力的鋼管都要進行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質量，在規定的壓力下不發生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據標準或需方要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。

中山無縫管鋼管由鋼錠或實心管坯沖壓成毛細管，然后熱軋、冷軋或冷拉而成。它們具有中空的橫截面，被廣泛用作輸送流體的管道。與圓鋼等實心鋼相比，當彎曲和扭轉強度相同時，鋼管的重量更輕。它們是經濟型鋼，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架和建筑用鋼腳手架。中山無縫鋼管擠壓法是將加熱后的管坯放入密閉的擠壓筒中，使穿孔桿和擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的模孔中擠壓出來。這種方法可以生產直徑較小的鋼管。中山無縫管鋼管應用廣泛。通用無縫管鋼管由產量較高的普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制而成，主要用作輸送流體的管道或結構件。.2、根據用途不同，可分為三類:a、按化學成分和機械性能供貨；b、根據機械性能供貨；c、根據水壓試驗供貨。根據a級和b級供應的鋼管，如果用于承受液體壓力，也應進行水壓試驗。3.特殊用途無縫管鋼管包括鍋爐用無縫管鋼管、化工用無縫管鋼管、地質用無縫管鋼管和石油用無縫管鋼管。中山無縫管鋼管是一種四周無接縫、截面中空的帶鋼，被廣泛用作輸送流體的管道。與實心鋼相比，在彎扭強度相同的情況下重量更輕，是一種經濟的型鋼，廣泛用于制造結構件和機械零件，如汽車傳動軸、石油鉆桿、自行車架和建筑用鋼腳手架等。

中山無縫鋼管進入退火過程，退火要用酸性液體酸洗，要注意酸洗時表面是否會產生大量氣泡。如果產生大量泡沫，就表明鋼管的質量達不到相應的標準。從外觀上看，冷軋無縫鋼管應比熱軋無縫鋼管短，冷軋無縫鋼管的壁厚一般小于熱軋無縫鋼管，但表面比厚壁無縫鋼管看起來更亮，表面不粗糙，口徑上沒有很多毛刺。 中山無縫鋼管熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后交貨。熱軋無縫鋼管經過質量檢查后，要經過工作人員嚴格的手工選擇，質量檢查后表面油漆后要進行多次冷拔試驗，熱軋處理后要進行穿孔試驗，穿孔過大時要進行矯正。校正后，從輸送機裝置送到探傷機進行探傷儀試驗，后貼上標簽，編制規格后放入倉庫。 中山無縫鋼管圓形管坯加熱穿孔三輥斜軋、連軋或擠壓脫管固定直徑(或減少)冷卻校準水壓試驗(或探傷)標記無縫鋼管的規格以外徑*壁厚毫米數表示。 中山無縫鋼管一般來說，無縫鋼管是由20、45等優質碳素結構鋼16mn、5mnv等低合金結構鋼或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等結合而成的熱軋或冷軋。