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風積沙路基質量控制:風積沙地段壓實度取樣方法采用灌砂法,取樣位置如上層難以取樣,上層工藝控制合格后在下層取樣檢測。風積沙填料的取樣頻率。根據路基施工技術規范要求進行取樣試驗,當施工中發現沙粒粒徑、級配有變化時,應及時補做相關標準試驗。按要求頻率檢測壓實度。壓實度符合要求后,立即進行下一層填筑;如不符合要求,分析原因,必要時取樣重新進行 干容重試驗。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝施工過程中的路基壓實質量控制,要求每點壓實度均不小于規定的壓實標準。確保工程質量和工期的措施:質量保證措施施工準備階段的質量保證措施:做好施工準備工作,熟悉設計文件并進行認真核對,同時進行現場施工調查,然后編制實施性施工組織設計和質量計劃。
碼頭護舷安裝-橋梁上開孔護舷安裝公司強化質量管理,提高橋梁兩側路堤的施工質量,特別是橋臺背后的施工工藝、方法等。現澆結構混凝土爛根:現澆混凝土有時出現的爛根現象,極大影響結構混凝土的質量和外觀,是現澆混凝土施工的一個通病,主要原因是因為模板漏漿與振搗操作不當。因此為克服此問題的出現,在結構外露面采用大型飾面酚醛覆膜膠合板及定型鋼模板,并在模板接縫處設置防漏膠條;在結構混凝土非外露面使用標準鋼模板,海棉條封閉,并在根部加強支撐。護舷安裝工程-結構根部的混凝土振搗使用附著式振搗器與插入式振搗器相結合,嚴格按操作規程施工,落實責任,提高操作者的責任心。現澆混凝土外觀顏色與裂縫:為提高現澆混凝土的整體顏色效果,在外露結構工程的混凝土施工中采用同一廠家、同一牌號的水泥,同一配比的混凝土。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝
護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝史家橋河橋下部結構5月底前完成。3月10日~3月25日完成施工準備工作。完成現場生活生產臨時設施建設;主要施工隊伍、機械設備、材料進場;完成工地實驗室建設、通過監督部門驗收;報裝現場施工變壓器。進行測量放線、交樁及設計、監理、監督交底工作。積極配合業主拆遷工作(本標段工作重點)。護舷安裝工程-完成開工準備工作中的各項報批手續。橋梁工程施工重點是先施工史家橋河橋跨河部分,5月底前完成跨河橋的下部結構,6月15日前完成跨河部位T梁吊裝,為史家橋河防汛創造條件。全線計劃如下:4月20日前完成鉆孔灌注樁70棵。5月10日前完成所有承17座。5月31日前完成墩柱15棵。5月31日前完成所有橋臺。6月15日前完成蓋梁施工。6月25日完成T梁吊裝70%,共56片。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝
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