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碼頭護舷安裝-專業開孔護舷安裝公司本工程實行項目部和專業施工隊二級管理模式,項目部設項目經理、總工程師、項目副經理、項目書記、總經濟師組成領導班子,下屬六個職能部室負責本工程施工全過程的管理工作,即:工程部、技質部、物資部、經營部、安保部、辦公室。管理機構的職能分工,項目經理:負責領導和管理項目部開展工作,確定項目管理的組織與方針,對工程的質量、、進度、成本、文明施工及環境保護等全權負責,滿足合同的各項要求。護舷安裝工程-項目總工程師:在項目經理的領導下,負責主持編制該工程項目質量計劃和主持編制施工組織設計、分項工程施工方案和補充方案。負責建立項目質量管理保證體系并進行質量職能分配,落實質量責任制,對工程質量管理負技術責任。橋梁護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝
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涵洞基礎施工時,先擬定好臨時過水、過路等過渡措施,做好排水防護工作,防止浸泡基底和塌方。嚴禁帶水開挖和砌筑。工程用鋼筋、水泥須有出廠合格證,砂、石料須取樣試驗,所有材料經檢驗合格之后方可使用。涵洞工程砌體圬工施工時,要認真選好石料,砂漿嚴格按照配合比拌制,采用坐漿法砌筑,層間搭接滿足砌石規范要求,砌體要大面朝下,禁止立砌。橋梁護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝砂漿飽滿,灰縫統一采用凹縫,達到砌體表面平整,無瞎縫、通縫,潔凈平順。砌體灑水養生。砂漿計量配料,攪拌機拌制。涵洞蓋板在拌合站集中預制,混凝土在拌合站集中拌合。防水層材料檢驗合格,鋪設寬度、搭接長度符合設計和規范要求,粘接牢固,沉降縫填塞密實。麻布、麻筋和木板須瀝青浸制后使用。
利用以往各根鋼絞線張拉的不均勻偏差系數的研究成果和經驗來推算整根預應力束的拉力,達到與張拉設備的結果相互校核的作用;主梁控制點線形觀測方案:其中::待拼節段的箱梁頂控制點的標高(張拉后);設計標高;本施工段及以后吊拼的各段對該點的撓度影響值;本施工段預應力束張拉后對該點撓度的影響值;由混凝土徐變、收縮、溫度、結構體系轉換、二期恒載、活載等影響產生撓度計算值。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-橋梁護舷安裝橋梁平面位置控制:安裝時還要用全站儀等對起始橋軸線作詳細復核,在符合設計等要求后,方可進行下一步工序,嚴格把握控制工況的時機,對每段梁的橋軸線與總體理論橋軸線作對比,偏差控制在允許誤差范圍內。箱梁截面應力、應變觀測:測試方法:控制截面的關鍵點應變采用埋置式振弦式應變計測量,所有的測試元件都應有可靠的標定數據。
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