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高速防撞護欄用途特點 高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及鄉村公路景區、大型停車場、熱鍍鋅波形護欄 等防撞設施。波形護欄折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用。
按防撞功用可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。橋梁護欄有這么多的品種,在裝置設置時該怎么挑選呢,橋梁護欄款式的挑選,首要應依據公路等級,歸納考慮其性、協調性、需防護目標的特性及現場幾許條件等要素確認防撞等級,然后再依據自身結構、經濟性以及施工和維護修理等要素進行結構方式的挑選。
一般常見的橋梁護欄方式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。其實,橋梁兩頭的護欄更多考慮到的是行人的,而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車"防地".城市橋梁上,兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石,這一道防地首要的功用便是阻攔車輛,避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃分外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
構造形式
(L)金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時也要便于加工和安裝,
國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。
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