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專業(yè)開孔護舷安裝-橋梁上開孔護舷安裝公司地面標高為47.42～53.95米。本工程道路沿線內(nèi)地上物主要有魚塘、房屋、大棚、墳地、110kv高壓及通訊線桿、樹木等。氣候和水文條件：本工程所在地區(qū)屬中緯度區(qū)，受西風帶影響，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多風，秋季短促，四季分明。年平均氣溫11.5℃， 氣溫達40℃， 氣溫達-20℃。多年平均降雨量550～650mm。護舷安裝工程-根據(jù)勘探資料測定成果，表層為人工堆積層、輕亞粘土填土，褐黃～褐色、濕、含植物根、磚渣、灰渣、碎石等，厚度1.0～3.7m；以下為第四紀沉積輕亞粘土層；第四紀沉積亞粘土，亞砂土層；第四紀沉積粉砂細砂層；第四紀沉積卵石層。擬建場區(qū)內(nèi)不存在影響場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下靜止水位標高為46.15～48.39m。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝
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根據(jù)設(shè)計圖紙進行路基及軟基的沉降觀測。以路基中心沉降監(jiān)測為重點，其他包括路基面位移監(jiān)測、基底沉降位移監(jiān)測、路堤本體沉降觀測，另外還有軟土或松軟土地段的邊樁位移監(jiān)測等。壓實度檢測：路基檢測是衡量路基填筑質(zhì)量的重要手段，主要包括基底檢測、填料檢測及現(xiàn)場壓實度的檢測等。基底和填料檢測按規(guī)范進行。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝填土的檢測在路基填筑過程中進行，主要檢測其壓實度和均勻性，以顆粒間空隙率n和地基系數(shù)K30或動態(tài)變形模量Evd指標控制。路基沉降觀測：路基沉降觀測根設(shè)計要求進行，深層沉降監(jiān)測、加筋(土工格柵)變形和應(yīng)力監(jiān)測按不同的地質(zhì)地貌單元，選擇有代表性地基類型工點進行；在一般路基地段，監(jiān)測點布置于路基基底和基床底層頂面；軟土及松軟土路基填筑時，沿線縱向每隔20～50m在距坡腳2m處設(shè)置位移邊樁。
精測導線要求導線邊長應(yīng)盡量的長(不小于200m)，要根據(jù)實地的照準精度選定合適的距離。為使測量誤差對貫通誤差影響小，隧道內(nèi)導線布設(shè)盡量沿隧道中線布設(shè)成等邊直伸型菱形多環(huán)閉合導線鎖，每個導線環(huán)邊數(shù)為6條，并將進洞邊布設(shè)成兩個三角形，以測邊的幾何強度。洞內(nèi)導線按二等導線布設(shè)，測角中誤差±1″，測邊相對中誤差1/10萬。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝施工測量儀器采用GTS800型光電全站儀進行測量，測角精度±0.5″，測距精度1+1ppm。為方便測站間的相互聯(lián)系，配備4臺對講機。水平角的觀測采用方向觀測法12測回。觀測過程中的各項限差要求嚴格按 大地網(wǎng)一等導線的要求實施。導線折角的觀測，均以半數(shù)測回分別觀測導線前進方向的左角和右角。點擊查看錦陽水下工程(平?jīng)鍪蟹止?的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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