盆式橡胶支座弹性支座货源直销
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以下是:盆式橡胶支座弹性支座货源直销的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围供应范围覆盖北京市 房山区、东城区、西城区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、朝阳区、延庆区、密云区等区域。
盆式橡胶支座弹性支座货源直销,瑞诚工程橡胶(房山区分公司)为您提供盆式橡胶支座弹性支座货源直销,联系人:刘经理,请联系瑞诚工程橡胶(房山区分公司),发货地:河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。 北京市,房山区 2022年,房山区地区生产总值860.9亿元,按可比价格计算,比上年增长3.1%。分产业看,产业增加值11.6亿元,下降15.6%;第二产业增加值356亿元,增长3%;第三产业增加值493.3亿元,增长3.6%。三次产业结构比为1.3:41.4:57.3。
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以下是:盆式橡胶支座弹性支座货源直销的图文介绍


瑞诚工程橡胶(房山区分公司)是一家集 球形支座销售与加工的综合性公司。主要经营 球形支座等。公司位于河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。区域优越、交通方便。我厂秉承“以信誉赢客户,以质量占市场,以新品谋发展,以科技创未来”的经营理念,以务实求真,互惠双赢”为宗旨,对内弘扬企业文化,对外传播企业精神,不断优化企业管理,不断提高产品质量,不断品牌形象,积j i打造j i具江山特色的不锈钢精品。竭诚欢迎新老客户前来指导与洽谈。公司一贯坚持以“价格合理、质量可靠、交货准时、售后积j i”为基本准则,努力成为您忠实的合作伙伴,互惠双赢!



GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类: 1.按活动形式能够分为:a、双向活动盆式橡胶支座:具备竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; b、单向活动橡胶支座:具备竖向转动和纯一方向滑移性能,代号为DX;c、固定橡胶支座:仅具备竖向转动性能,代号为GD。 2.按使用温度范围能够分为:a.常温型盆式橡胶支座:适合使用于-25℃~+60℃; b.耐寒型盆式橡胶支座:适合使用于-40℃~+60℃代号为F。盆式橡胶支座用场多,范围广。 3.按主要技术性能能够分为:a.盆式橡胶支座竖向转角儿≥40′;b.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的程度承载力为竖向的10百分之百 ;c.磨擦系数:常温型μ≤0.04;耐寒型μ≤0.06盆式橡胶支座紧缩变型值不能大于橡胶支座总高度的2百分之百,盆环的径向变型不能大于盆环外径 的0.5‰那里面固定式非滑移方向的程度承载力均不小于橡胶支座坚向承载力的10百分之百。抗震型盆式橡胶支座程度承载力不小于橡胶支座坚向承载力的20百分之百。 盆式橡胶支座转动角度不小于0.02rad。在橡胶支座中添加5201硅脂光溜后,常温型活动盆式橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.03.加5201硅脂光溜后,耐寒型活动橡胶支座预设摩阻系数zui小取0.06。




盆式橡胶支座分为固定支座和活动支座2种。固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、下座板钢盆、锚固螺栓等组成;活动支座还有中间钢塞、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板、紧箍圈及侧向滑移装置等。   盆式橡胶支座活动支座结构。钢盆用钢塞封闭,橡胶承受高达30MPa的压力,紧箍圈阻止橡胶被挤入钢盆和钢塞之间的缝隙。盆式橡胶支座依靠橡胶板竖向变形产生转动;依靠PTFE板和不锈钢板问的滑移产生水平位移。 高速铁路盆式橡胶支座则采用黄铜紧箍圈以保证支座的使用寿命。高速铁路盆式橡胶支座纵向活动支座采用了滑动导向结构,当桥梁与支座中心不重合而存在斜向位移时,中间钢塞与橡胶板之间产生平面转动,可有效避免支座上、下支座板被卡住。


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