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船廠滑板滑道水下維修公司-碼頭滑板滑道水下維修在澆筑水下混凝土過程中,經常檢查鋼筋籠有否上升或移位的情況,水下混凝土澆筑一般要求澆完時比原定標高高出0.5~1m。護筒的處理:澆筑時逐步護筒,在時保留不小于1m 的混凝土高度,以防后脫節。澆筑完畢立即拔出護筒。船廠滑板滑道更換安裝工程-蓋梁與橋臺施工:為了保證承臺的幾何尺寸和平整,應事先做好測量、放樣彈線工作。模板安裝應考慮混凝土的工作特點,要有足夠的剛度和穩定性以保證模板牢固與平整。鋼筋安裝時,確保混凝土保護層規定的厚度,蓋梁箍筋與主筋采用鋼絲人形扎,箍筋開口應設置在受壓區段內。澆筑混凝土時,應經常觀察模板,鋼筋情況,發現變形,走動或堵塞應立即采取必要措施。船廠滑板滑道水下安裝-船廠滑板滑道維修公司
船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司澆筑混凝土采用插入式振搗器,振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍;與側模應保持5~10cm 的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒;避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。表面振搗器的移位間距,使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm 左右。船廠滑板滑道更換安裝工程-對每一振搗部位,必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。空心預制板梁預制及吊裝:本工程邊跨為6 米非預應力空心板梁,中跨為8 米非預應力空心板梁。均需在現場預制。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下安裝
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