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新的一年，環保和過剩產能的壓縮力度會明顯加大，后期的供給壓力將有所調整。只是，鋼鐵業產能過剩的問題積重難返，粗鋼產量短時間內仍將處于高位，鋼鐵業和鋼材市場重建合理的供需匹配度，達到市場的“再平衡”，依然有很長的路要走。元旦期間，沙鋼大幅下調建材出廠價格，一方面是為了縮減價差，緩解市場鋼價倒掛嚴重現象，另一方面也說明對市場后期行情看弱。目前鋼市利空消息仍占據主導地位，隨著春節逐漸臨近。相關機構分析人員認為下游開工率將受到很大影響，鋼材需求將持續偏弱，加上鋼貿商對冬儲也較為謹慎，因此，預計下周國內鋼價將延續弱勢。不過考慮到目前鋼價已處年內低點，再降價空間不大，因此，Q345B無縫方管維持弱穩走勢可能較大。
業內人士分析，一是由于年底下游需求不振，商家銷售狀況不佳導致，二是由于鋼廠協議戶自身庫存被動增加造成。下半年鐵礦石價格相比鋼價而言明顯偏強，在8月份后基本維持在135美元/噸左右的相對高位，而鋼價跌幅超過10%。兩者比價大幅回落至27附近，接近歷史低位，顯著反映產業鏈定價權的不一致。未來，隨著鋼鐵行業去產能進入實質性落實階段，鐵礦石供需格局惡化將導致礦價出現更大幅度的調整。
使的心理支撐因素。下半年我們認為原燃料價格持續下跌的現象也會出現一定的改變，跌勢雖然仍難以避免，但是與上半年相比價格下跌的幅度將會明顯縮減。我們認為上半年持續下跌的原燃料價格在下半年也將進入震蕩期，Q345B無縫方管價格可能短時間繼續向下探底，也可跌后反彈，卻難以再現長時間的單邊下跌行情，價格重心可能會稍有上漲，也可能會稍有下移，但是漲跌幅度會明顯小于上半年。對于鋼材市場而言原燃料價格的持續下降則加重了市場看空后市的氛圍實際上進入7月份以來鐵礦石價格已經由原來的單邊下跌行情轉入了窄幅震蕩的行情，并沒有延續直接向下的行情，焦炭價格也出現了趨穩的態勢。原燃料價格止跌趨穩或者窄幅震蕩的行情將會對鋼材價格形成一定的支撐，使之缺乏持續向下的重要參照物。
也將使下半年鋼價難以出現大幅漲跌的行情。在宏觀經濟運行趨穩的情況下，資金面難有明顯的放松，而機構也幾乎視鋼鐵行業為棄兒，所以目前鋼鐵行業資金面趨緊，流動資金不足的現狀下半年也較難出現明顯的改變，缺乏炒作行情的資金則會讓下半年鋼市難起波瀾。另外長時間的Q345B無縫方管下跌已經重創了市場心，而產能過剩，產量偏高。鋼材市場炒作資金和炒作氛圍的缺失供過于求等鋼鐵行業目前面臨的深層次問題目前仍處于無解的狀態更加重了市場對未來鋼市走勢的悲觀心態.。
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