以下是:無縫鍍鋅鋼管送貨上門的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質 Q235/Q345 材質 20# GB8163-2008 產地 山東 品牌 鑫宏盛 規格 18-1220 壁厚 2-200 顏色 碳鋼黑材/鍍鋅灰白 用途 消防 給水 氣滅 混氣 范圍 供應范圍覆蓋陜西省 商洛市 商州區、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮安縣、柞水縣等區域。 無縫鍍鋅鋼管送貨上門,鑫宏盛鋼鐵(鎮安縣分公司)為您提供無縫鍍鋅鋼管送貨上門,聯系人:張亮,請聯系鑫宏盛鋼鐵(鎮安縣分公司),發貨地:經濟開發區牡丹江路東首匯金院內。 陜西省,商洛市,鎮安縣 鎮安縣，隸屬于陜西省商洛市，位于商洛市西南部，東接山陽縣和湖北省鄖西縣，西鄰寧陜縣，南與旬陽市接壤，北與柞水縣相連，區域面積3487平方千米。截至2022年10月，鎮安縣轄1個街道、14個鎮，另有2個林廠、1個苗圃。2021年末，鎮安縣常住人口252000人。
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另外，今年受到去產能政策影響，焦化利潤從4月份之后就持續回升，目前
已經達到600元/噸以上，接近2018年9月環保檢查為嚴格時的焦化廠利潤
，在加上后期市場存在著焦炭新產能投產的預期，那么一旦這一預期能夠
兌現的話，則可能會存在很好的做空焦化利潤的機會。不過，對于05合約
而言，明年一季度焦化新產能能否大量投產依然存在很大不確定性，而3-4
月份為上半年生鐵產量高點則較為確定，在這種情況下，05煤焦比價不排
除有進一步走闊的可能，因此對于05煤焦比在1.6以下可考慮逢低買入，當
接近18年8月前高1.85-1.9區間時則可考慮逢高沽空，對于更遠期的合約則
建議以逢高沽空為主。
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8.結論及操作建議
8.1 2021年黑色板塊主要品種結論
鋼材：2021年國內置換產能投放量雖然低于2020年，但考慮產能置換過程中存在的問題，2021年供給增量仍將維持高位，預計全年粗鋼產量10.76億
噸，同比增長3.5%。需求端，房地產行業短期仍有韌性，但在調控政策的
影響下，中期走弱壓力較大；考慮到新增項目施工周期，基建投資增速可
能會比2020年略好，但由于2021年財政刺激政策將逐步回歸常態，基建投
資大幅增長可能性也不大；制造業投資在內外需共振的影響，2021年有望
進一步走強；鋼材外需也將有所好轉。綜合來看，預計2021年鋼材市場可
能會呈現寬幅震蕩，重心上移態勢，分品種熱卷走勢可能會強于螺紋，預
計螺紋鋼主流合約運行區間3300-4000，熱卷主力合約運行區間3500-4300
。
鐵礦石：2021年，鐵礦石供應增量有限，主要以礦山提產、復產和替代枯
竭資源為主；考慮到國內置換產能投產以及海外鋼廠復產分流部分礦石供
應，2021年鐵礦石供需依然呈現偏緊態勢。若在考慮美元貶值以及油價和
海運費上漲等因素，那么鐵礦石價格可能仍會震蕩偏強，預計鐵礦石現貨
價格90-130美元之間，對應主力合約運行區間大概在700-1000之間。
4.進出口：海外經濟復蘇背景下，鋼材凈出口將有所恢復
2020年1-10月，國內鋼材出口4442.1萬噸，同比下降19.4%；而國內鋼材
進口則保持高增長，前10個月國內鋼材進口量1700.3萬噸，同比增長74%。
鋼材凈出口量自4月份之后逐月下降，10月份略有回升；若考慮鋼坯進口影
響，5月份之后，粗鋼凈出口量連續5個月為負值。因疫情影響，海外鋼材
需求明顯下滑，日韓汽車企業停工率一度達到70%，這使得國內鋼材出口持
續下降。同時，中國率先從疫情出走出，各行業復工復產，拉動鋼材需求
，使得國外很多已經生產或計劃生產出的鋼材，大量被運往中國，導致國
內鋼材進口量大幅增加。
同時，因需求差異導致的國內外價差迅速拉大，也是今年鋼材進口量持續
激增的主要原因，以鋼坯為例，4-5月中國和中東地區鋼坯價差94美元/噸
，之后也一直維持在相對高位，這使得4月份之后國內鋼坯進口激增，6-9
月鋼坯進口連續4個月都在250萬噸以上，年底之前預計這一趨勢仍將繼續
延續。但明年可能會有明顯改觀，一是因為近期國外鋼價逐步上漲，對國
內價格優勢開始逐步縮小，那么鋼材進口量增加的態勢將會有所改變。二
是，目前多家疫苗已被證實有效，并將大規模面向民眾，如果2021年疫情
得到有效緩解，那么國外復工復產必將需要大量鋼材，屆時國內鋼材出口
或有所增加。事實上，我們看到，自今年3季度以來，海外制造業開始有逐
步復蘇跡象，摩根大通全球制造業PMI自5月觸底回升，且連續4個月處于榮
枯分界線以上，而從歷史數據上看，全球制造業PMI和國內粗鋼凈出口除
2014-2016年有背離之外，其他時間基本呈現較好的相關性，且全球制造業
PMI領先國內粗鋼凈出口月3個月?？紤]到低基數以及海外經濟復蘇雙重因
素影響，預計2021年國內粗鋼凈出口同比增長約65%或1985萬噸左右。
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5.國內鋼材市場供需平衡分析
根據以上兩部分分析，2021年國內置換產能投放量依然較大，盡管總量低
于2020年，但考慮到產能置換過程中存在的問題，2021年鋼材供給仍將繼
續維持高位，預計全年粗鋼產量可能會達到10.76億噸，同比增長3.5%。需
求方面，總體仍能維持一定韌性，房地產行業在政策調控以及2020年先行
指標逐步走弱的情況，可能會有所回落；財政刺激政策明年可能逐步回歸
常態，基建投資大幅增長可能性也不大，預計增速比今年略好；制造業投
資在內外需共振的影響，2021年有望進一步走強。具體分行業來看，2021
年制造業用鋼增速有望達到10%以上，地產、基建行業用鋼增速分別為3%和
5%，鋼材總需求預計增長7%左右，快于鋼材產量增速。
焦炭去產能一直貫穿2019年-2020年，我們認為還會延續到未來幾年。有機
構預測：焦炭現貨第9輪提漲預計15日登場。第9輪如果落地，港口貿易貨
倉單資源升至2600左右?？紤]到長治、安陽、平頂山等待去產能效果及晉
中、峰峰地區接力，焦炭供應緊張短期難以緩解，到1月底焦炭現貨仍有2
-3輪上漲空間。因冷冬預期及新冠影響，鋼廠冬儲欲望較強，但可能面臨
無焦可儲局面。2-3月鋼廠減產焦炭需求下降，但考慮12月-1月缺口、冬儲
等因素，焦炭庫存及價格能否出現拐點有待觀察。
三個超預期帶動中國鋼材價格在烈烈寒風中逆勢上漲，這幾天，一股強大
的寒潮將從西伯利亞呼嘯南下，祖國大地將陷入萬里冰封狀態，預計這新
一周將是鋼材價格需求極度萎縮的一周。放眼未來，將視角放在即將到來
的2021年，我們發現這三個超預期因素還在深深地俯視著我們的鋼材市場
，影響著國內鋼材價格的走勢。
補充一個重要的影響因素，近2個月國內鋼材尤其是卷板類直接出口需求非
常好，東南亞和南美部分階段性集中補庫需求帶動我國出口進一步走
強。其認為韓國、越南是國外需求好轉的重要晴雨表，韓國需求于國慶后
快速反彈、越南原料進口大幅增長，可以間接反映歐美需求的復蘇，并認
為外圍市場處于需求爆發的前夜，鋼材的直接出口明年上半年仍將有一定
增量。
2021年是我國“十四五計劃”開局之年，鋼材市場對宏觀政策充滿樂觀預
期，我們認為今年四季度國內鋼材市場的強勁需求還能延續到明年上半年
，鋼材價格在成本和需求預期雙重支持下會異常堅挺。鋼材市場淡季不淡
，或者淡季火爆的局面都有可能出現。
1.2020年鋼材市場行情回顧
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