以下是:南寧市西鄉塘區價格低的精密鋼管本地廠家的產品參數
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經濟穩中有進，社會用電穩增，冬季限產持續，粗鋼旬產下降，40Cr精密管廠庫存大降，短期補庫結束，需求越來越淡，社會庫存上升，鋼廠挺價意強，明年經濟重質，市場心好轉，期貨震蕩盤整。預計本周(2017.12.25-12.29)國內40Cr精密管市場將震蕩下跌。
2017年第51周(2017.12.18-12.22)鋼鐵全國鋼材綜合價格指數達到171.2點，較上周下降1.30%，較去年同期上升22.65%。其中，LGMI長材價格指數為189.9點，較上周下降2.74%，較去年同期上升34.60%；LGMI型材價格指數為174.1點，較上周下降0.81%，較去年同期上升26.26%；LGMI板材價格指數為154.7點，較上周上升0.09%，較去年同期上升11.40%；LGMI管材價格指數為175.9點，較上周下降1.20%，較去年同期上升27.34%。
據鋼鐵云商平臺監測數據顯示，2017年第51周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類44個規格(品種)的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種明顯減少，持平品種略有減少，下跌品種明顯增加。其中11個品種上漲，較上周減少11種；7種持平，較上周減少2種；26個品種下跌，較上周增加13種。國內鋼鐵原料市場價格震蕩盤整，鐵礦石價格穩中上漲19元，焦炭價格上漲50-150元，廢鋼價格上漲30-150元，鋼坯價格下跌70-180元。
據鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，下周(2017.12.25-12.29)國內鋼材市場價格將震蕩下跌，長材市場價格將穩中下跌，型材市場價格將穩中下滑，板材市場價格將震蕩下滑，管材市場價格將穩中下跌。鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在170.4點附近波動，鋼材均價在4690元左右，平均波動20-100元左右；其中，長材價格指數預計在188.8點附近波動，下跌1.1點；型材價格指數預計在173.8點附近波動，下跌0.3點；板材價格指數預計在154.3點附近波動，下跌0.4點；管材價格指數預計在174.7點附近波動，下跌1.2點。
在去產能、取締“地條鋼”等政策利好下，據測算，2017年我國鋼材綜合均價比2016年上漲42.4%;而對于2018年，由于去產能邊際效應遞減，鋼材均價漲幅預計將降至10%以下。
2017年，我國鋼鐵行業在去產能攻堅戰中取得了矚目成績。據工部數據，2017年我國不僅超額完成了政府工作報告確定的5000萬噸化解過剩產能目標，更是將困擾鋼鐵行業發展多年的“毒瘤”——1.4億噸“地條鋼”，徹底扭轉了鋼鐵行業“劣幣驅逐良幣”的局面。
2017年在行業運行環境顯著改善的情況下，鋼材價格漲幅明顯。據測算，2017年鋼材綜合均價比2016年上漲了42.4%，均價創下近五年以來新高。
鋼價上漲使行業盈利水平大幅上升。2017年1-11月，黑色金屬冶煉及壓延加工業主營業務收入56564.7億元，同比增長20%，實現利潤3138.8億元，同比增長180%。
同時，2017年我國鋼鐵行業貿易摩擦也有所減少。據監測，2017年1-12月，我國鋼鐵出口產品遭遇來自13個和地區發起的20起貿易救濟調查，其中反傾銷調查案件15起，反傾銷、反補貼合并案件4起，反規避調查案件1起。與2016年相比，案件數量下降了55.6%。
對于新的一年里鋼鐵行業走勢，對中國網財經表示，2018年我國鋼鐵行業運行環境將進一步鞏固，鋼鐵需求有望維持平穩。從原料市場趨勢來看，2018年鐵礦石市場小幅波動運行，焦炭價格或維持高位震蕩，環保成本有所上升，帶動成本支撐力度仍較為堅挺;從行業供給來看，取暖季限產對行業供給將繼續產生影響，但需要警惕取暖季過后限產結束及新增產能集中釋放帶來的供給擴大。
“總的來說，2018年鋼鐵行業運行環境較為穩定，去產能邊際效應遞減，預計2018年國內鋼鐵市場仍將延續震蕩，但鋼材均價上移幅度有所減小。
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一邊去產能、一邊增產量，去產能背景下，戲劇化的一幕出現在精密管行業。
統計局新數據顯示，今年上半年，全國粗鋼產量4.5億噸，鋼材產量5.3億噸，均同比增長6%。而一季度，全國生產粗鋼2.12億噸，同比增長5.4%，平均日產粗鋼235.72萬噸，為歷史同期高值。
僅6月份，粗鋼產量就達8020萬噸，同比增長7.5%，日均產鋼量高達267.3萬噸，這是繼4、5月份粗鋼產量連創新高后，又一歷史高值。
鋼鐵研究中心主任對經濟觀察報說，今年1-5月全國粗鋼平均日產244.9萬噸，較去年全年平均日產增加了17萬噸。若按5月份的261.7萬噸粗鋼日產來計算年化的粗鋼產量，則今年可達9.55億噸。
這令業界感到擔憂。
中鋼協秘書長劉振江說：“粗鋼產量的過快增長，無疑會給今年鋼市帶來較大的下行壓力，下半年若仍保持如此高的產量增速，會進一步加大鋼市風險。”
跨入2018，40Cr精密管市場需求疲弱的境況更加凸顯，現貨價格也節節走低。
截至1月9日，期螺主力1805合約收于3819元/噸，與一個月前相比基本持平。總體走勢未脫離窄幅震蕩格局。
2015年末以來，期螺一退三進，步步為營、穩步拉升，價格翻了一番不止，而去年8月開始期螺現漲勢停滯跡象，近一個月價格波幅更是顯著收窄。
現貨市場表現則更弱于期貨。1月9日，以上海為例，該地區HRB40012mm螺紋鋼均價報4070元/噸，而一個月前價格為4960元/噸。由于存在冬儲情緒及需求預期，市場出貨意愿依然偏重，若成交遲遲不能轉好，現貨價格將仍有下探空間。
分析人士認為，使得此輪40Cr精密管價格滯漲的因素有很多，需求是其中一大要素。
建材分析師表示，近來鋼廠整體銷售量有所增加，表現為直供量萎縮、螺紋鋼出庫量、線盤出庫量同增。季節性需求的萎縮依然是影響銷售的主要因素，廠庫壓力增大，廠家則紛紛加速資源轉移。
“北方降雪、南方降雨，下游需求繼續走弱，市場成交低迷，加之春節將至，資金壓力漸顯，商家情緒轉為消極，操作多為降庫回籠資金。”她指出。
冷熱軋分析師則稱，冷熱軋現貨市場上，華東地區需求相對偏好，華北、華南較差。
“螺紋的需求已經被砸到低，隨著上周的一場雪，直接將僅存的需求給‘埋’了，而鋼廠價格較高，短期的冬儲政策對市場吸引力不大。”曹劍勇同時指出，卷材供需情況趨同于螺紋。“從心態方面而言，市場看空情緒加重，砸價與加速售賣占據主流，市場價格或將繼續向下。”
進入12月之后，國內鋼材市場需求淡季特征凸顯，北方大雪更是令運輸放緩，終端采購動作也被寒冬“凍住”。市場漸回歸基本面之后，價格也因需求低迷而隨之走弱，且深入淡季，近期尚不見市勢有轉好的跡象。
不過，有一點需要指出的是，鋼價調整才能給予冬儲一定的機會。
分析人士認為，40Cr精密管價格若保持弱穩或者繼續下跌，貿易商可能啟動囤貨模式，而鋼廠則或以增產來減少價格回落帶來的損失。分析師就稱，鋼廠出于資金面偏緊的考量，或將以價換量。
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