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耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可發展和創新，屬超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前稀缺的，目前收納耐候鋼。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。
09CuPCrNi-A耐候鋼板的特點:指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達到百分之十幾，因此價格較為低廉。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發展，大大了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。
它還具有鮮明的空間界定能力。由于鋼板的強度與韌度很大，不如磚石材料因結構的厚度那么多。因此可以利用很薄的鋼板對空間進行非常清晰、準確地分隔，使場地簡練而明快，又充滿了力量。Q550NQR1耐腐蝕鋼板為什么要做繡處理:迅速形成的、顏色厚度均勻的、不容易被擦落的銹紅色氧化膜。銹處理催化方案下，迅速產生的表面粗糙有手感，使其構筑物更富體積感和感，升華視覺效果和感官效果，迅速園林設計的效果，經濟效益和效益。這個手感是設計師向往的手感，一般耐候鋼自然生銹要1-2年才有如此效果，2-3個月只有輕黃銹色，沒有手感，容易掉銹。不受當地地理位置、當地天氣、所位（面向東南還是西北）等影響，形成的銹紅氧化膜顏色均勻一致。處理工藝不帶腐蝕性，不會影響后期表面銹層的繼續形成，環保無害，不影響植物的生長。不影響有限材料與周圍植物的相互“共生”，體現可的設計觀。
使用耐火耐候鋼可以不用或減少涂裝，大大節約維護工本；鋼材厚度好可減薄，節約綜合成本30％以上。且這種耐火性和耐候性還具有性和自愈性，即鋼材不論在精加工或焊割后，還是在服役使用中表面擦撞或火災后，其耐候性、耐火性可以不變，這是普通鋼及附加保護層后不可能具有的，由此帶來的效益是很難估量的。可見耐火耐候鋼其經濟效益非常之顯著，將為促進和發展我國的鋼結構產業作出一份貢獻。目前寶鋼集團公司研制的耐火耐候鋼已開始在國內一些耐火耐候等級的大型廠房、民居、商務樓等得到應用，受到鋼結構加工、施工單位和終用戶的好評。產品尺寸精度高、同板厚度差小、板面平直、表面光潔、著漆性能好、鋼板的碳當量低、焊接性能好、對冷熱裂紋敏感性小。主要用途：用于各種交通車輛、工程機械、塔架、集裝箱，結構件的焊接及制造。推廣應用于有一定耐腐蝕要求的各種結構件的制造。
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