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Q345無縫管屬低合金系列----低合金高強度結構鋼（GB/T1591-1994）。Q345A、B、C、D、E是此類鋼的代表牌號，其中A、B級鋼通常稱16Mn，此種材質為普通；Q代表的是這種材質的屈服，后面的345，就是指這種材質的屈服值，在345左右。（類同于Q235的命名方法）并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。 中文名 Q345無縫管 型 號 Q345 優 點 應用范圍廣、比較經濟 性 質 低合金高強度結構鋼 Q345無縫管 Q345無縫管 低合金高強度結構鋼除含有一定量硅或錳基本元素外，還含有其他適合我國資源情況的元素。如釩（V）、鈮（Nb）、鈦（Ti）、鋁（Al）、鉬（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等微量元素。按化學成分和性能要求，其牌號由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E等鋼級表示，其含義同碳素結構鋼。 Q345無縫管此類鋼同碳素結構鋼比。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應用范圍廣、比較經濟等優點。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結構中。 Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。這是等級的區分，所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同。 Q345A級，是不做沖擊;Q345B級，是20度常溫沖擊;Q345C級，是0度沖擊;Q345D級，是－20度沖擊;Q345E級，是－40度沖擊。在不同的沖擊溫度，沖擊的數值也有所不同。 由于執行標準的原因，此種鋼板允許負公差交貨。
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厚壁無縫管生產分冷拔和熱軋，材質分為普通管，合金管。按照用途分為結構用無縫鋼管； 厚壁無縫管-天津北鋼聯 厚壁無縫管-天津北鋼聯 輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓無縫鋼管；化肥設備用高壓無縫鋼管；地質磚探用無縫鋼管；石油磚探用無縫鋼管；石油裂化用無縫鋼管；船舶用無縫鋼管；冷拔冷軋精密無縫鋼管；各種合金管。 厚壁無縫鋼管分類——熱軋厚壁無縫鋼管、冷軋厚壁無縫鋼管、冷拔厚壁無縫鋼管、擠壓厚壁無縫鋼管、頂管 鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 厚壁無縫管不銹鋼理論重量計算公式：（外徑-壁厚）×壁厚×0.02491=KG/M（每米的重量） 厚壁無縫管合金鋼理論重量計算公式：（外徑-壁厚）×壁厚×0.02486=KG/M（每米的重量）推廣應用高壓氣冷淬火 國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據12Cr1MoV結構合金鋼管的技術和工藝要求，可進行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等。快速氣氛循環冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體，由計算機控制流速和流量的變化，以達到在特定時間內冷卻速度，從而實現熱處理過程中所要求的冷卻曲線，確保12Cr1MoV結構合金鋼管的熱處理質量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮氣、氦氣等，當前用空氣強烈噴射，使12Cr1MoV結構合金鋼管在極快速度下冷卻，淬火后表面僅有極薄的氧化色膜，呈灰白色，12Cr1MoV結構合金鋼管色彩依然美觀，而節約大量氮氣和惰性氣體，使熱處理成本進一步下降。 真空低壓滲碳與高壓氣淬相結合是當今一種先進的滲碳淬火工藝，它具有滲碳速度快、碳化物組織優良、淬火開裂和變形小、節約能源和滲碳劑原料、滲碳12Cr1MoV結構合金鋼管表面質量好、并有利于環保等特點。 熱處理設備采用油冷 風機冷卻、熱交換器冷卻、淬火油槽冷卻等所有需冷卻的裝置，全部采用油封式自冷，取代水冷循環系統，整個熱處理爐不用任何冷卻水。例如，熱風循環風機冷卻：將原水冷套進出水管改用油管引出，接近風機處放一個直徑為102mm的小油箱，油冷卻系統全封閉，當風機軸承有熱量增加時，被加熱的油比重小，自然向上浮起，引起油自然循環。在小油箱存油量和自然散熱的情況下，熱油被冷卻后又加入循環，達到在不耗油又不需要動力的條件下完全取代水冷。淬火油槽板式換熱器中的水換成冷卻油，冷卻油受到熱油的熱交換而被升溫，油比重的變化引起冷卻油的自身循環，在爐頂的油箱外加上散熱片，配合風扇的作用，達到全油冷的效果，節約大量的冷卻水。 滲氮爐上采用氫探頭 德國的Ipsen公司已應用氫探頭和相應的技術測控滲氮爐內的氮勢，以對滲氮的爐氣氛進行調節和控制，實現滲氮爐的現代化。 燃氣輻射管 使用天然氣加熱。燃氣加熱技術和裝備在歐洲已十分成熟，天然氣燒嘴已有標準系列，由專業燒嘴廠制造供應，并將燃氣輻射管的內管由不銹鋼換成陶瓷，延長使用壽命并提高功率。天然氣加熱提高能源利用率，降低生產成本。 [3]
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