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熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理，熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭，鍍鋅法蘭，鍍鋅彎管，鍍鋅異徑管，鍍鋅管帽封頭。
熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理，熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭，鍍鋅法蘭，鍍鋅彎管，鍍鋅異徑管，鍍鋅管帽封頭。
熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理，熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭，鍍鋅法蘭，鍍鋅彎管，鍍鋅異徑管，鍍鋅管帽封頭。熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。管件基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、管件基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管件相差很多。鍍鋅的主要目的就是為了增強管件本身的防腐蝕能力。熱鍍鋅管件主要用于輸送煤氣、暖氣等管道工程，如果鋼管管體需要進行鍍鋅防腐處理，相應的連接管件也要進行鍍鋅處理。熱鍍鋅管件的主要生產流程為:脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內外吹→冷卻→鈍化和漂洗
現有的內襯塑管件所采用的管帽屬于外包結構，其安裝時是套在管端的外表面，其保護對襯塑層分層無任何意義；而且由于襯塑鋼管的端口被封堵住。使管在拖動包裝時比較困難，尤其是規格較大的復合管，因為大規格管材中，每一支都很重，如dn65的襯塑鋼管一支就41.77千克，內襯塑管件，而兩人搬運時抓管時，一方脫手，另一方就容易砸到手，出現工傷事故。另外，現有的管帽安裝時因產品屬于外蓋，管帽面需要對齊管端口才容易安裝，影響了工作效率。
1、這種內襯塑管件的管帽，其特征在于整個呈碗型，包括內凹的碗體和位于碗口部位的薄圓環外緣。
2、薄圓環外緣與碗體的軸心垂直。
3、管帽薄圓環外緣與碗體一體成型，且薄圓環外緣與碗體內表面構成半封閉結構，其開口作為碗口部位。
4、內襯塑管件管帽碗體的外表面設置有凸起的加強筋。
5、加強筋一共有12條，均勻分布于碗體的外表面。
6、碗體的內表面還設置有便于緊握的抓手位。
7、碗體的地步往碗口方向上拱。
8、襯塑鋼管的管帽在于碗體的深度為10-30厘米。
9、碗體外表面的底部至側部設置有倒角過渡。
通過以上的內襯塑管件管帽的制作，使得在安裝時輕松排進，方便操作安裝，提高了工作效率，而作為承口的碗體，其設計深度便于手掌伸進管帽內搬運，pp內襯塑管件，防止鋼塑管脫落砸傷工人。
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標準化管系模塊：我國石化、船舶、醫藥設備制造業對標準化要求逐漸嚴格。管系產品由過去散件、非標準化采購轉向標準化、模塊化、規模化采購。標準管系模塊主體由鋼結構件、特種壓力容器、管系組成，標準化管系模塊可以直接組裝，適用性強，是未來石化、船舶、醫藥設備制造業的發展方向。
船用（含海工）管系：按照船舶工業行業協會預測的2010年造船完工量為4000萬噸載重計算，2010年船舶工業所需管件、管系約為100萬噸。船用管系供應商必須具備相應的船級社資格，生產過程由獨立第三方實施全程監造，產品利潤率較高。
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