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鍍鋅方矩管加工業內人士周先生表示，鍍鋅方矩管因為具有優良的耐蝕性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面質量和歸納力學功能而被廣泛用于建筑鋼結構，轎車制作，機械制作，橋梁構造，集裝箱龍骨，船只制作等領域。
鍍鋅方矩管如何加工電鍍才好？
鍍鋅方矩管加工是利用電解的原理，通過金屬離子的電解進程在產品表面堆積一層金屬或合金層，以改動產品表面物理和化學功能，終究使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐沖擊性等。
鍍鋅方矩管加工電鍍工藝主要有預處理、電鍍及鍍后處理等進程，鍍層的質量取決于材料的電鍍進程，而電鍍進程又受許多要素的影響，概括六大要素如下：
①、氫氧化鈉：氫氧化鈉對反響具有兩層影響，當其含量太高時，高溫操作進程中易出現燒焦現象;而其含量過低時，溶液渙散才能較差，這樣會下降鋅層的質量。
②、鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的鐵會相應較多，會導致產品鈍化膜亮光度不足;而鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較低，下降轎車板的耐蝕性，且會導致轎車板表面偏橄欖色。
③、溫度：電鍍進程中溫度太高會導致溶液渙散才能下降，鍍層中鐵含量升高，鈍化不均勻;而反響溫度過低時，高電流密度區會簡略燒焦，鍍層脆性較大且堆積速度較慢。
陰極移動速度：電鍍進程中有必要保證陰極處于移動狀態，假如移動速度太快，電鍍進程中高電流密度區鍍層會較粗糙;而移動速度太慢又可能發生氣流，造成了材料鍍層的不均。
方矩形管是一種用途極廣的閉口型鋼，與相同截面積的圓管相比，它具有強度高、抗彎截面模量大、易于裝配以及穩固、美觀等優點，廣泛用于車輛、地鐵、造船等行業。尤其在建筑行業，大規格的方矩形管成為鋼結構建筑中的主要承重結構部件。方矩形管作為典型的閉口型鋼，在制造過程中，每一道加工過程都會留下殘余應力。方管加工工藝的不同必然會產生不同程度的殘余應力。
冷彎方管成形有“直接成方”和“圓成方”兩種方式。北方工業大學的學者為了研究成形工藝對于產品的不同影響，以規格為100mm×100mm×6mm，材料為Q235的兩種成形工藝的方管為研究對象，采用鉆孔法對方管各個部位的殘余應力進行了測量，并觀測了焊縫處的顯組織。研究結果表明，不同成形工藝對縱向殘余應力的分布影響較大，焊縫處的殘余應力大。“圓成方”過程中施加較大的焊接壓力使得其焊接熱影響區寬度小于“直接成方”工藝條件下焊接熱影響區的寬度，且抑制了奧氏體晶粒長大，冷卻后獲得較為細小均勻的晶粒。
定西通渭彥發金屬材料銷售有限公司是集研發設計生產銷售于一體化的綜合性 鍍鋅方管公司。經營范圍主要有 鍍鋅方管產品。公司擁有科學質量管理體系，秉承著信用誠摯的服務精神，嚴守著 鍍鋅方管精益求精的工藝水準，遵循著步步為營的經營理念與多家企業建立了長期的合作關系。
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