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方管的制作過程 方管,是方形管材的一種稱呼,也就是邊長相等的的鋼管。是帶鋼經過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經過拆包,平整,卷曲,焊接形成圓管,再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。 1、碳素鋼的定義及鋼中五元素含碳2%以下的鐵碳合金稱為鋼。碳素鋼中的五元素是指化學成份中的主要組成物,即C、Si、Mn、S、P(碳、硅、錳、硫、 磷)。其次是在煉鋼過程中不可避免地會混入氣體,含 O、H、N(氧、氫、氮)。此外,用鋁—硅脫氧鎮靜工藝中,必然在鋼水中含有 Al,當 Als(酸溶鋁)≥0。020%時, 還有細化晶粒的作用。 方管按生產工藝分:熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。 其中焊接方管又分為: (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管 2、煉鋼的主要任務是按所煉鋼種的質量要求,調整鋼中碳和合金元素含量到規定范圍之內,并使 P、S、H、O、N 等雜質的含量降至允許限量之下。煉鋼過程實質上是一個氧化過程,爐料中過剩的碳被氧化,燃燒成CO氣體逸出,其它 Si、P、Mn 等氧化后進入爐渣中。S 部份進入 煉渣中,部份則生成 SO2 排出。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后,即可出鋼。為了除去鋼中過剩的氧及調整化學成份,可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。 3、 初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝,進入均熱爐加熱,然后通過初軋機及鋼坯連軋機軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產品,經過切頭、切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品質產品則還需對初軋坯進行扒皮和探傷,檢驗合格后入庫。 目前初軋廠的產品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸 坯及塑模用鋼等。 4、轉爐煉鋼簡介,從車運來的鐵水經過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉爐中作為主要爐料,另加 10% 以下的廢鋼。然后,向轉爐內吹氧燃燒,鐵水中的過量碳被氧化并放出大量熱量,當探頭 測得達到預定的低碳含量時,即停止吹氧 并出鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調整成份操 作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區。 對要求高的鋼種可增加底吹氬、RH 真空處理、噴粉處理(噴 SI—CA 粉及變性石灰)可以有效降低鋼中的氣體與夾雜,并有進一步降碳及降硫的作用。在這些爐外精煉措施后還可以 終微調成份,滿足優質無縫方管 無縫方管等鋼材的需求。
退火是將冷軋精密光亮鋼管加熱到適當溫度,根據材料和工件尺寸采用不同的保溫時間,然后進行緩慢冷卻,目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態,獲得良好的工藝性能和使用性能,或 者為進一步淬火作組織準備。 正火是將冷軋精密光亮鋼管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻,正火的效果同退火相似,只是得到的組織更細,常用于改善材料的切削性能,也有時用于對一些要求不高的零件作為終熱處理。 淬火是將冷軋精密光亮鋼管加熱保溫后,在水、油或其它無機鹽、有機水溶液等淬冷介質中快速冷卻。淬火后冷軋精密光亮鋼管變硬,但同時變脆。 為了降低冷軋精密光亮鋼管的脆性,將淬火后的冷軋精密光亮鋼管在高于室溫而低于650℃的某一適當溫度進行長時間的保溫,再進行冷卻,這種工藝稱為回火。 退火、正火、淬火、回火是整體熱處理中的“四把火”,其中的淬火與回火關系密切,常常配合使用,缺一不可。 “四把火”隨著加熱溫度和冷卻方式的不同,又演變出不同的熱處理工藝。為了獲得一定的強度和韌性,把淬火和高溫回火結合起來的工藝,稱為調質。某些合金淬火形成過飽和固溶體后,將其置于室溫或稍高的適當溫度下保持較長時間,以提高合金的硬度、強度或電性磁性等。這樣的熱處理工藝稱為時效處理。 把壓力加工形變與熱處理有效而緊密地結合起來進行,使冷軋精密光亮鋼管獲得很好的強度、韌性配合的方法稱為形變熱處理;在負壓氣氛或真空中進行的熱處理稱為真空熱處理,它不僅能使冷軋精密光亮鋼管不氧化,不脫碳,保持處理后冷軋精密光亮鋼管表面光潔,提高工件的性能,還可以通入滲劑進行化學熱處理。 表面熱處理是只加熱冷軋精密光亮鋼管表層,以改變其表層力學性能的金屬熱處理工藝。為了只加熱冷軋精密光亮鋼管表層而不使過多的熱量傳入工件內部,使用的熱源須具有高的能量密度,即在單位面積的冷軋精密光亮鋼管上給予較大的熱能,使冷軋精密光亮鋼管表層或局部能短時或瞬時達到高溫。表面熱處理的主要方法有火焰淬火和感應加熱熱處理,常用的熱源有氧乙炔或氧丙烷等火焰、感應電流、激光和電子束等。 化學熱處理是通過改變冷軋精密光亮鋼管表層化學成分、組織和性能的金屬熱處理工藝。化學熱處理與表面熱處理不同之處是后者改變了工件表層的化學成分。化學熱處理是將工件放在含碳、氮或其它合金元素的介質(氣體、液體、固體)中加熱,保溫較長時間,從而使工件表層滲入碳、氮、硼和鉻等元素。滲入元素后,有時還要進行其它熱處理工藝如淬火及回火。化學熱處理的主要方法有滲碳、滲氮、滲金屬。 熱處理是機械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說,它可以保證和提高冷軋精密光亮鋼管的各種性能 ,如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應力狀態,以利于進行各種冷、熱加工。 例如白口鑄鐵經過長時間退火處理可以獲得可鍛鑄鐵,提高塑性 ;齒輪采用正確的熱處理工藝,使用壽命可以比不經熱處理的齒輪成倍或幾十倍地提高;另外,價廉的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價昂的合金鋼性能,可以代替某些耐熱鋼、不銹鋼;工模具則幾乎全部需要經過熱處理方可使用。
無縫管和無縫鋼管之間有什么不同點 無縫鋼管和無縫鋼管雖然只有一個字的差別,卻是兩種截然不同的兩種管子,兩者的物理和化學性質都是不同的,并且材料的制作和用途什么的都是不一樣的。下面我們從以下幾個方面談一下無縫鋼管和無縫管之間的不同。 無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材.鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等.無縫管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等.用無縫管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造.無縫管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造.鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管.由于在周長相等的條件下,圓面積,用圓形管可以輸送更多的流體.此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數無縫管是圓管,分為熱軋和冷軋. 無縫鋼管、無縫化鋼管是一種從表面上看不到接縫的鋼管,一般用于框架建設,流體輸送的鋼管,無縫化處理的鋼管有方便防腐處理. 其實大多數用的兩種管子就是因為物理性質不同,所以用的地方也就不一樣,很多時候還是根據性質定用途。
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