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不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。符合節能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年GB/T18704-2002正式頒布,從材料選擇,檢驗等方面都有了一整套嚴格規范的,由于外表美觀、價格低廉等優點,現已廣泛用于橋梁護欄,裝飾裝潢,車輛附件,輸送輥輪,紡機配件等領域。 內襯不銹鋼復合鋼管執行城鎮建設行業CJ/T192-2004,是在鋼管復合薄壁不銹鋼管,這種雙金屬復合鋼管大大鋼管在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸天然氣、輸油中的耐腐蝕性能,表面光滑,流體阻力小,又保留了鋼管機械強度高,可采用焊接、溝漕、螺紋連接,密封性好的優點,克服了鍍鋅鋼管易腐蝕,采用熱熔連接的塑料管易漏水和老化的缺陷,是輸氣、輸水、輸油。
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不銹鋼復合管生產主要采用合金化超細晶粒余熱處理種工藝。合金化不銹鋼復合管主要是指通過在鋼水中添加量鈮鈦等合金化元素，達到細化晶粒和沉淀析出強化的目的，從而不銹鋼復合管性能。用合金化工藝生產的不銹鋼復合管具有強度高焊接性能好抗震性能好的特點，但由于需要添加鈮鈦等合金元素，相應會生產成本。超細晶粒不銹鋼復合管是在重點基礎研究發展計劃計劃超細晶粒鋼項目研究成果的基礎上，研究成功的不銹鋼復合管生產工藝。
不銹鋼復合管是一種經濟斷面鋼材，是鋼鐵工業中一項重要產品，可廣泛于生活裝飾和工業，市面上很多人于樓梯扶手、護窗、欄桿、家具等。常見有 201 和304 兩種材質。 占全部鋼材總量8%一16%左右，它在國民經濟中范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作、氣體和固體輸送管道；同時與相同重量圓鋼比較，鋼管斷面系數大、抗彎抗扭強度大，所以也成為機械和建筑結構上重要材料。不銹鋼復合管制成結構和部件，在重量相等情況下，比實心零部件具有更大截面模數。
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