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在進行沉降測量前要對相鄰的高程控制點進行檢測,檢測方法和精度按照二等水準的要求進行,高差和已知高差比較應≤±4mm(L為線路長度,km)。觀測方法與周期:承臺施工后,在橋墩未澆筑之前,測定承臺上的沉降觀測點的高程,以此作為承臺沉降觀測點的初測高程,初測高程由施工單位、監理、監控組獨立完成。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝風積沙的壓實,在填筑壓實上難度較大。由于風沙流、塵暴等惡劣環境氣候的危害,風積沙路基施工過程中的維護要求是區別于一般土石方路基施工的顯著特點。風積沙顆粒組成很細且顆粒單均勻,粉、粘顆含量很少。滲透系數較大,比表面積很大,粘聚力很小,松散性很強,保水性差,水穩性很好,易溶鹽含量很小,呈微堿性,本身無腐蝕性,壓縮變形小,完成時間短,壓縮量與荷載呈指數關系,回彈模量較大,飽水狀態下容易壓實。
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指令表經有關方簽認后進入下一梁段施工??偟囊螅簢栏窨刂剖┕づR時荷載。材料堆放要求定點、定量。測量工作由施工方和監控方平行進行,以便于在現場及時校對,同時由監理方進行監測。所有觀測記錄須注明工況(施工狀態)、日期、時間、天氣、氣溫、橋面特殊施工荷載和其他突變因素。每一施工工況完成后,由有關方進行測試,確認測量結果無誤后方可進行下一工況的施工。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝主梁拼裝定位的測試工作必須回避日照溫差的影響。每一跨梁段吊拼完成后,有關方把數據匯總至監控方,由監控方進行數據分桁后,下達下一跨梁段的控制指令表。控制指令表經有關方簽認后方可執行,才能進行下一梁段的施工。隧道工程隧道開挖保證措施:開挖是隧道工程的重要環節,針對不同的情況采取切實有效的措施是保證開挖質量的關鍵。
細骨料宜選用質地堅硬、級配良好的河砂或人工砂,其細度模數不宜小于2.6,含泥量不應大于1.5%,且不允許有泥塊存在,必要時應沖洗后使用。細骨料的其他質量指標應符合有關的規定。粗骨料應選用質地堅硬、級配良好的石灰巖、花崗巖、輝綠巖等碎石或碎卵石。壓碎指標應不大于8%,骨料母體巖石的立方體抗壓強度與所配制的混凝土強度之比應大于2。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-護舷水下水上開孔安裝僅當有可靠依據時,方可采用卵石配制。配制耐久性混凝土所用減水劑品種和摻量,通過與水泥的相容性試驗選定。粉煤灰摻量不宜大于膠結材料總量的30%,磨細礦渣不宜大于50%,硅粉不宜大于10%。
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