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加之目前金融市場部景氣，廢鋼放假休市的越來越多，市場日漸蕭條，而還沒離市休假的商家則表示，當前詢盤的減少，成交更是下降不少，對市場操作放緩很多，基本也就是看看行情，沒有多少交易。鋼廠和鑄造廠近期檢修，限產也陸續開始，對廢鋼的采購量價都降低。預計近期國內Q345B方矩管市場將弱勢盤整運行。
檢修進度增加，這對市場多少有一定的支撐。市場方面，考慮中寬帶北材南下仍有操作空間，部分地區貿易商有所采購，不過由于到貨資源集中，而終端需求日漸萎縮，市場報價較趨弱運行。整體來說，華東及華南地區市場報價走勢仍是持穩為主。天氣越來越冷，后期需求面的支撐力仍會繼續下降，貿易商備貨更加謹慎，冬儲需求難以放量，因此帶鋼市場仍缺乏堅實的支撐。因此，預計后期帶鋼市場仍會延續窄幅波動運行走勢。國內廢鋼市場低位運行。同時近期上游原料鋼坯的續穩運行及鋼廠熱軋帶鋼生產線停產成交偏低。隨著春節的來臨。
下游Q345B無縫方管需求不斷減弱，鋼鐵行業在2015年或將維持現狀。“就目前現狀來看，鋼鐵產業產能過剩依然嚴重，未來幾年環保限產將成為常態，在此情況下，鋼廠倒下的風險將會進一步上升。”分析師表示，綜合來看，在多重因素交織下，馬年鋼市有向好的趨勢，鋼材需求將會出現小幅增長，但增長的幅度有限，不會超過5%。鐵礦石市場總體弱勢的格局不會改變，礦商只得通過一些短時的波動“題材”進行炒作，但難以持久。上游的鐵礦石價格堅挺據“西本新干線”的新報告，在Q345B無縫方管市場上，河北地區鐵精粉價格小幅下跌，噸價周跌幅為20元。
暫停了采購，成交量逐漸減少。進口礦價先漲后跌，普氏62%品位鐵礦石指數目前為每噸134.5美元，一周上漲1.25美元。受澳洲颶風及巴西洪水等“短時題材”的炒作影響，外礦報價一度上漲明顯。但鋼廠的反應大多是觀望，后市持續上漲的動力明顯不足。歲末鋼材庫存連續兩周出現小幅回升，并不代表新一輪補庫周期來臨。目前鋼市正處于傳統需求淡季，下游采購持續放緩，這一段時間可以說是鋼貿商難熬的日子。
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下半年全球Q345B方矩管產量預計仍將保持增長，鐵礦石市場供大于求的局面已經確立，鐵礦石價格仍存在下跌空間。對于下半年鐵礦石走勢，行業內外普遍認為仍有下跌空間。對此，中國礦業聯合會日前組織相關協會召開了2014年上半年主要礦產品供需形勢分析研討會，對包括煤炭，鐵礦石，十種有色金屬，黃金等在內的主要礦產品的供需形勢進行了分析，并形成了報告，并由國土資源部昨日對外發布。這份報告也認為，國內需求除汽車。國內報告認為造船少數行業表現較好外，其他行業表現一般，甚至下滑。預計今年下半年粗鋼產量保持高位，鋼材需求增長放緩，市場供大于求矛盾突出，原料價格弱勢震蕩。若Q345B方矩管產量依然維持高位，短期內鋼材價格難有大幅回升。
下半年原燃料價格跌勢漸緩會對鋼價止跌趨穩構成一定的支撐。焦炭和鐵礦石價格上半年的持續下跌成為影響鋼材市場走勢的雙刃劍，尤其是進口礦價格的持續下降更是影響深遠。一方面生產成本的下降有利于鋼廠減少虧損或者增加盈利，這也是上半年部分鋼廠由虧損轉為盈利的重要因素，另一方面卻也助長了鋼材市場價格的跌勢。
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