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筆者認為當前螺紋鋼需求已經進入淡季，這是引發螺紋鋼價格回調的核心原因，也是筆者判斷螺紋鋼進入調整期的重要依據。供應壓力持續在需求擴張階段，供應因素被市場有意無意地忽略了，但在需求萎縮的背景下，供應壓力或將成為顯性因素。目前，供應壓力的來源有兩個部分：一是國內資源供應，二是進出口資源轉化。國內資源供應情況，筆者從政策和利潤兩個角度進行分析。就政策而言，今年采暖季限產政策對產量的影響非常有限?？傊屠麧櫠赃M出口資源轉化的核心原因是疫情防控態勢的差異，而當前疫情防控態勢差異依然明顯，許多和地區陷入新一波疫情。
后期供應壓力大概率將持續，這將給螺紋鋼價格帶來壓力。庫存拐點將至相關數據顯示，從10月8日至11月26日，螺紋鋼庫存總量由1199.9萬噸下降至683.87萬噸，庫存消耗了516.03萬噸，庫存下降幅度為43%，旺盛的需求導致庫存的快速消耗。進入11月以來，近4周，螺紋鋼庫存總量分別下降87.65萬噸，101.19萬噸，71.67萬噸和37.12萬噸。從這一數據來看，11月上旬是庫存消耗快的時段。綜合國內資源和國際資源兩方面來看也對應著前文提到的成交旺盛的時段，而11月中旬以后，需求開始漸露疲態，庫存消耗也在放緩。
山東臨沂鑫宏盛鋼鐵有限公司主要生產 無縫鍍鋅鋼管。公司本著低價經營，質量為先的銷售原則，讓客戶買的放心，用的舒心！誠信、專業、是我們的服務宗旨，開拓創新，與時俱進是我們的核心價值觀。我們將竭誠為新老客戶提供過硬的產品和優質的服務，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來函，來人洽談業務，指導工作！
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富寶廢鋼指數創歷史新高。本周廢鋼利好支撐強勁。一是鋼坯價格上抬，累漲80元，北方部分鋼廠雖利潤空間有限，但成本支撐下，鋼廠挺價意愿強烈，二是盤面大幅炒高，尤其板材類成品價格持續保持偏強態勢，成品再度拉漲，廠家效益空間良好，三是相關替代品鐵礦強勢，鐵水成本居高不下，廢鋼性價比較高，四是廢鋼自身供需偏緊，需求端鋼廠在利潤空間尚可的情況下，目前仍多積極補充庫存階段，廠家生產需求維持在高位，供應端。廢鋼：本周廢鋼震蕩偏強走高北方西北料下周廢鋼保持高位運行。
海翼宏潤8.96，物產震翔庫1.73（萬噸）。華東地區本周價格寬幅上調，受北方及周邊城市價格上調帶動，市場交投氛圍顯積極，加上個別鋼廠生產線有檢修情況，鋼坯資源緊俏，廠家挺價惜售心態較強。近期黑色系市場走勢強勁，帶動市場不斷刷新年內新高，但是下游需求跟進已經漸有疲態，廠商恐高心態加重，沖高回落風險仍然存在，但礙于鋼廠成本方面承壓，預計下周唐山鋼坯價格漲勢放緩，幅度在20-40元左右。
整體成交表現一般偏弱，目前唐山及昌黎主流鋼廠報3660元/噸，含稅出廠。本周市場整體漲勢強勁，截止本周四，唐山主流鋼廠鋼坯價格已累漲60元。下游軋鋼廠受環保限產因素影響，停產檢修情況增多，鋼坯需求有所萎縮，但考慮到鐵礦石和焦煤方面受國內煤礦生產大排查和進口渠道性因素等影響，原料端較堅挺，加上黑色系助攻，市場盼漲氛圍濃。庫存數據方面：唐山鋼坯庫存總計15.71，較上周增加0.95萬噸。鋼坯:本周唐山鋼坯價格連續上調象嶼正豐5.02。
漲幅在20-100元。近日普氏指數持續拉漲，目前已超150美金，焦炭第八輪提漲落地，生鐵成本節節攀升，受此推動，各地鐵廠報價連續上漲。目前煉鋼鐵資源緊缺，鐵廠多負庫存狀態，按單排產中，鐵廠不出貨，鑄球鐵庫存亦不大，個別鐵廠因成本偏高暫停報價停止接單，據悉隨鐵價不斷上漲，高價出貨一般。本周安陽地區受環保影響鐵廠暫時停產，煉鋼鐵資源減少，遼寧地區個別鐵廠停產檢修，山西地區部分鐵廠停產。生鐵：本周生鐵市場大幅上行另有鐵廠計劃月底開始錯峰生產，資源供應減少，亦推動鐵價走高?，F各地鐵廠低庫存或負庫存，且原料走勢仍強勁，商家看漲情緒強，預計短期生鐵繼續向好運行。
延長9個月，歐盟批準了由共同債務支持的2.2萬億美元計劃。11月新增社融2.13萬億元，新增1.43萬億元，均高于前值，貨幣供應數據整體超預期利好。中央高層：今年中國經濟有把握實現正增長，保持宏觀政策連續性，穩定性。國藥疫苗阿聯酋獲批注冊。美FDA發布輝瑞疫苗報告：有效且，不擔心無法通過緊急使用授權，英國開啟疫苗接種。輝瑞和阿斯利康已在印度申請緊急使用授權。美國疫苗快周五開始接種。提示：布油升破50美元創九個月新高。歐央行緊急購債規模擴大5000億歐元莫斯科上周六開始大規模接種疫苗。特朗普和參院多數麥康奈爾將支持9080億美元計劃方案。中。
據財經新報道，就上周五鐵礦石價格日內飆漲7.5美元/噸（折合約50元/噸）的情況，12月10日當天，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍向澳大利亞鐵礦石巨頭必和必拓（BHP Group Limited）發出質問，必和必拓鐵礦全球營銷副總裁Rod Dukino等在內的多名代表人士也對此進行了詳細的解釋說明。
據報道，在中鋼協與必和必拓進行的視頻會議上，必和必拓就該集團鐵礦石的定價機制，銷售狀況，近期價格上漲等問題進行一系列息公開，并表態將與我國鋼鐵協會加強溝通與交流，共同促進鐵礦石市場的公開，透明。據悉，必和必拓承諾，接下來的新財年（明年7月開始）將保持在2.76億-2.86億噸的生產目標，即便近西澳天氣狀況不太對勁，全月的鐵礦石出口也將保持原計劃發運。
綜合多方分析和猜測，為何鐵礦石價格出現瘋漲，估計與某些巨頭“刻意控制鐵礦石發運量”有關。不過，截至目前，這一猜測沒有得到證實。蘭格鋼鐵網12月10日的分析報道指出，自11月初以來，澳大利亞和巴西兩國的鐵礦石周度發運量均值為2210.90萬噸，環比降幅 達7.89%，較去年同期下降3.82%。
多年來，澳大利亞內部一直為搶占中國鐵礦石市場的份額而爭得“頭破血流”。就在必和必拓積極回應我國的“不滿”之余，該集團的重要競爭對手——FMG在12月9日當天又開辟了一座新礦山項目，預計年產能將達到3000萬噸。據悉，FMG每年有95%的鐵礦石出口至中國市場。公布的數據顯示，今年1-11月期間，我國進口的鐵礦規模累計突破10億噸至107335.4萬噸，較去年同期增加10.9%。由此看來。要知道FMG如此著急地擴建礦山項目，肯定就是希望能進一步加大對中國市場的銷售規模。
要知道，雖然當前我國在煤炭，葡萄酒等領域對澳大利亞“轉身”，但是澳大利亞卻“莫名自”，并猜測中國買家不會遠離澳大利亞的鐵礦石。然而，澳大利亞有可能維持這一樂觀的想法嗎？恐怕還不一定。要知道，除了找來澳大利亞鐵礦石巨頭初步了解情況以外，中鋼協已在上周日（12月6日）呼吁我國監管部門，盡快出手，介入進口鐵礦石瘋狂漲價的事情。
此外，出于對鐵礦石市場的風險擔憂，截至12月9日，我國大商所先后4次出手調整鐵礦石交易機制。新的整治措施為，自12月14日起，鐵礦石合約的保證金將上調至15%。美國知名機構高盛已將2021年鐵礦石價格預估上調至120美元/噸，此前預計為90美元/噸。
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