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不銹鋼復合管護欄和不銹鋼碳素復合管護欄的區別，主要在于不銹鋼跟碳鋼的區別：
不銹鋼：
不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的，簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學介質腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含硌量Wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點 不銹鋼按熱處理后的顯組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀碳化不銹鋼文字。
碳鋼
主要指力學性能取決于鋼中的碳含量，而一般不添加大量的合金元素的鋼，有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。
碳鋼也叫碳素鋼，指含炭量WC小于2%的鐵碳合金。
碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為建筑結構鋼和機器制造結構鋼兩種；
按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼和電爐鋼；
按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮靜鋼（Z）、半鎮靜鋼（b）和特殊鎮靜鋼（TZ）；
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；
按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）和特級優質鋼。
不銹鋼復合管護欄檢測項目
不銹鋼復合管護欄是不銹鋼產品中重要的一種護欄類型，它是不銹鋼的，是比較耐用的一種護欄。不銹鋼復合管護欄在橋梁，市政以及景觀中都是在進行使用的，可以說是發揮著巨大的作用。為了保證不銹鋼復合管護欄的質量，要進行不斷地檢測的，其中檢測的標準是如下的：
1. 外觀是不銹鋼復合管護欄檢測的首要項目 。不銹鋼復合管護欄的表面質量檢測要求指標為：
1.1 冷熱扎鋼帶和卷切鋼板大致歸結為不準許存在有影響使用的缺陷，如果經酸洗后的鋼板和鋼帶表面，不準許有氧化皮和過酸洗。
1.2 允許對鋼板表面局部缺陷進行修磨清理，但應保證鋼板的小厚度。由于鋼帶一般沒有除掉缺陷的機會，允許帶有少量不正常的部分。
1.3 對不經拋光的鋼帶， 表面允許有個別深度小于厚度公差之半的輕麻點，擦劃傷，壓痕，凹坑，錕印和色差。鋼帶邊緣應該平整 。
1.4 切邊鋼帶邊緣不準許有深度大于寬度公差之半的切割不齊和大于鋼帶厚度公差的毛刺，不切邊鋼帶不準許有大于寬帶公差的裂邊。
2.其次不銹鋼復合管護欄的耐腐蝕性，抗氧化性也是不銹鋼復合管護欄檢測的重點項目。
2.1 不銹鋼復合管護欄的點蝕當量指數應為PREN=Cr%+3.3Mo%+16N%，其中主要測Ni 和 Cr 的含量指標。
2.2 不銹鋼復合管護欄高年腐蝕速率應該不超過0.5mm。(這里有一份有意思的研究報告，根據寶山鋼鐵研究院的耐熱不銹鋼復合管護欄的抗氧化研究顯示
在900℃的高溫氧化速率下，，增加少量的稀土鈰可以大大提高奧氏體耐熱不銹鋼復合管護欄的抗氧化性，其效果遠優于增加鉻鎳等貴重合金元素)。
2.3 不銹鋼復合管護欄抗氧化測試鹽霧試驗中在時效的處理上也十分關注。
3.硬度是衡量不銹鋼復合管護欄質量的一大指標，不銹鋼復合管護欄的硬度檢測標準主要有布氏、洛氏、維氏三種硬度試驗方法，測定hb、hrb(或hrc)和hv硬度值，三種硬度值只測其一即可。
不銹鋼復合管護欄是指設置于橋梁上的護欄？
不銹鋼復合管護欄是指設置于橋梁上的護欄。
其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼復合管護欄的防撞等級。
劃分不銹鋼復合管護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
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