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高處墜落事故的綜合、控制,是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律,而提出的對高處墜落事故進行綜合、控制的要點。對從事高處作業人員要堅持開展經常性宣傳教育和技術培訓,使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害,牢固樹立思想和具有、控制事故能力,并要做到嚴格執行法規,當發現自身或他人有違章作業的異常行為,或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時,要及時加以改變使之達到要求,從而為、控制高處墜落事故發生。高處作業人員的身體條件要符合要求。如,不準患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業的人員,從事高處作業;對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業;嚴禁酒后從事高處作業。高處作業人員的個人著裝要符合要求。如,根據實際需要配備帽、帶和有關勞動保護用品;不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業;如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下,也不準從高處跳上跳下。要按規定要求支搭各種腳手架。如,架子高度達到3m以上時,每層要綁兩道欄,設一道檔腳板,腳手板要鋪嚴,板頭、排木要綁牢,不準留探頭板。使用橋式腳手架時,要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時,均要掛好保險繩,并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人,要將帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設計標準和規程的規定。使用吊籃架子和掛架子時,其吊索具必須牢靠。吊籃架子在使用時,還要掛好保險繩或卡具。升降吊籃時,保險繩要隨升降調整,不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側面和外側均要用網封嚴。吊籃頂要設頭網或護頭棚,吊籃里側要綁一道欄,并設檔腳板。橋式架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經過技術部門鑒定合格后方可使用。倒鏈少應用2t的,手板葫蘆少應用3t的,承重鋼絲繩和保險繩應用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外使插口架、吊籃和橋式架子時,嚴禁超負荷。要按規定要求設置網,凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首層要設一道3~6m寬的網。如果高層施工時,首層網以上每隔四層還要支一道3m寬的固定網。如果施工層采用立網做防護時,應保證立網高出建筑物1m以上,而且立網要搭接嚴密。并要保證規格質量,使用可靠。
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故障:操縱排檔失靈原因:操縱桿失靈;撥叉損壞;定位珠簧失靈.排除方法:或修或換.故障:液壓系統漏油.原因:接頭松動;密封件損壞;管邊破裂或焊管接頭油砂眼.排除方法:擰緊;換新;補焊或換新.故障:油門操縱閥不靈.原因:系統中鋼絲繩被卡住;簧損壞;行程由于繩卡松動而變化;缺乏潤滑油.排除方法:檢修;換新;調整行程;緊固;潤滑各P位.故障5:壓力表油不指示,或壓力不上升.原因:油箱液面過低或吸油管堵塞;溢流閥調整壓力過低;油泵進油口前的管邊不密封;油泵損壞或因內邊磨損嚴重泄漏大;壓力管路或回油管路串通或泄漏過大;壓力表損壞.排除方法:加油并異物;按規定適當調整壓力;排除不密封處;檢修或換新;或修或換;或修或換.故障:油路噪音振動嚴重.原因:管路中有空氣;元件失靈;管邊元件不緊固;換向太猛太快;油溫過低;油不足;管路堵塞.排除方法:各機構反復多次動作,排除內部氣體,檢修油泵。;修或換;緊固加管卡;緩慢操作;空載運行加溫;注油;疏通.故障:油溫過熱.原因:內部泄漏過大;壓力過高;連續作業時間長,環境溫度高(夏天).排除方法檢修元件;調整壓力;停機休息冷卻后再工作。故障:油缸、馬達運動不均勻,有爬坡現象.原因:液壓系統中存有空氣負載后被顯著壓縮,使運動不均勻。運動摩擦面之間缺乏潤滑。運動部件與非部件之間的間隙過小,或運動工作部件變形。排除方法:將油箱加足油并對各油缸分別再高速全行程往復運動若干次。經常加涂黃油潤滑。檢查調整各運動部件之間的間隙松緊適度。故障:支腿運動緩慢,收放失靈甚至不動.原因:溢流閥失靈或壓力過低。油缸內漏油,油封損壞而降低了油缸容積效率,油泵排量不足,換向閥失靈或內漏嚴重。雙向液壓鎖內的滑閥錐面與閥座接觸線間有異物或有傷痕。缸內有空氣。排除方法:檢修,更換或調壓。更換油封、油泵排量不足,不加大油門,提高發動機轉速,換向閥失靈,輕則修,重則換。拆開清洗,重則更換,輕則重新研配;往復運動幾次,排除空氣。
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