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船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道水下安裝路基工程路基填筑工藝流程:施工準備→測量定線→取土→填筑→碾壓→驗收→填筑碾壓循環施工。施工前準備工作:由測量人員進行清表前原地面高程測量,結合設計路面高程初步計算出清表寬度。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求,由對本標段原狀土進行土工試驗,得出 干密度等數據。船廠滑板滑道更換安裝工程-路基施工隊進行清理表土及原狀土填前碾壓,清表后土質達不到設計要求的,報請監理,聯系設計單位解決。中心試驗室按《公路土工試驗規程》的要求,對本標段挖方、借土場取有代表性的土樣進行土工試驗,并將試驗結果以書面形式報告監理工程師,經認定后進行取土填筑。船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下安裝公司
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船廠滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道更換公司澆筑混凝土采用插入式振搗器,振搗器移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5 倍;與側模應保持5~10cm 的距離;插入下層混凝土5~10cm;每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振搗棒;避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。表面振搗器的移位間距,使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm 左右。船廠滑板滑道更換安裝工程-對每一振搗部位,必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿。混凝土的澆筑應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。空心預制板梁預制及吊裝:本工程邊跨為6 米非預應力空心板梁,中跨為8 米非預應力空心板梁。均需在現場預制。船廠滑板滑道水下維修公司-船廠滑板滑道水下安裝
船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下安裝公司施工組織措施:在公司直接領導下,組建本工程項目經理部,實行項目經理負責制,推行項目法管理,全權負責本項目的組織指揮,生產經營,內外關系協調,材料供應,監督,質量檢查等工作。項目經理部設施工員、質量員、員、文明施工員、材料員、試驗員、測量員、資料員等。船廠滑板滑道更換安裝工程-項目經理部下設排水工程、道路工程和橋梁工程三個項目組,各項目組按項目經理部的施工組織安排有序施工,服從項目經理部的統一指揮,領導協調,共同協作,完成指揮部下達的各項任務。各施工分隊配備和施工任務相適應的專業技術人員,施工管理人員和機械設備。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道更換
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