以下是:武漢市黃陂區注漿管就是好的產品參數
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小導管注漿支護的一般參數如下：鋼管直徑30 - 50mm鋼管長3 - 5m，鋼管鉆設注漿孔間距為100 - 150 mm，鋼管沿拱的環向布置間距為300 - 500 mm．鋼管沿拱的環向外插角為5°一15°，小導管是受力桿件，因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m .注漿材料：一般采用水泥砂漿（水灰比0.5～1）；當圍巖破碎，巖體止漿效果不好時，可采用水泥-水玻璃雙液漿。
準備工作
（1）熟悉設計圖紙，由測量隊準確地進行開挖輪廓放線。
（2）制作小導管（以一振區間為例）
小導管采用外徑φ42mm，壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管，鋼管前端作成尖錐狀，尾部焊接φ6加勁箍，以防打設小導管時端部開裂,影響注漿管聯接,尾部長度100cm，作為不鉆孔的止漿段。管壁四周鉆四排φ10mm孔，孔間距15㎝，呈梅花型布置
2噴砼封閉開挖面
為了防止小導管注漿時漿液沿隧道掌子面滲漏，需做止漿墻封閉開挖面，止漿墻采用噴射砼方法制作，噴砼范圍為開挖面和5m范圍內的坑道，厚度為5～10cm，噴射砼施工按噴射砼作業指導書有關規定操作。
3鉆孔、安裝小導管
（1）測量放樣，在設計孔位標標記。
（2）鉆孔需沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10°外插角鉆孔，鉆孔深度為3.5m，鉆孔完畢將小導管沿孔打入。如遇地層松軟，也可用游錘或手持風鉆直接打入。
（3）與支撐結構的連接，一般有三種方法：
①對于格柵鋼架將末端置于鋼架腹部并焊固在格柵鋼架上，對于型鋼鋼架，首先在拱架腹板中央開孔，鉆孔和安裝均通過該孔，安裝后末端同鋼架焊固；
②在鋼架（型鋼或格柵）頂部鉆孔、安裝后末端焊固在鋼架上；
③將末端用短筋環向焊固相連，以增強共同支護作用。
首先在拱架腹板中央開孔，鉆孔和安裝均通過該孔，安裝后末端同鋼架焊固
聲測管的幾種試驗辨別方法：聲測管點試驗聲測管點試驗是快速區分普通碳素聲測管和所有類型的聲測管的簡便方法。所使用的聲測管溶液的濃度為5~10%。 在進行點試驗前，試驗區應徹底油脂或各種雜質，并用軟磨布磨光一個小區域，然后再用滴瓶向清理后的域滴注聲測管溶液。普通碳素聲測管或鐵在幾秒鐘內就會形成一層表面金屬銅，而聲測管的表面則不產生銅沉淀或顯示銅的顏色。
硫酸試驗
硫酸浸沒聲測管管試驗能把302和304與316和317區分開來。試樣的切邊應經過細磨，然后在體積濃度為20~30%、溫度為60~66℃的硝酸(比重為1.42)中清洗和鈍化半小時。硫酸試驗溶液的體積濃度為10%，加熱到71℃當.302和304聲測管浸入這種熱溶液中時，被迅速腐蝕并產生大量氣泡，試樣在幾分鐘內變黑;而316和317聲測管的試樣則不受腐蝕或反應很慢(不產生氣泡)，試樣在0~15分鐘內不變色。如果采用同時試驗具有已知成分的試樣來進行近似比較的話，可使試驗更為準確。
硝酸點試驗聲測管管的一個顯著特點是對濃硝酸和稀硝酸具有固有的耐蝕性。這種性能使其能很容易地從大多數其他金屬或合金中加以區分。但高碳型420和440聲測管在進行硝酸點試驗時則稍受腐蝕，有色金屬遇到濃硝酸時立即會被腐蝕。而稀硝酸對碳聲測管具有強烈的腐蝕性。磁性試驗 磁性試驗是區別退火奧氏體聲測管與鐵素體聲測管的簡單的方法。奧氏體聲測管是非磁性聲測管，但經大壓下冷加工后將具有輕度的磁性;而純粹的鉻聲測管和低合金聲測管都是強磁性聲測管。
注漿管注意問題
1、壓漿管和出漿口
實踐表明:壓漿管宜用鍍鋅鋼管或黑鐵管,直徑可采用Φ2.5cm或Φ3.0cm。對于超長樁，考慮到管內摩阻力對壓力的影響，可考慮采用Φ3.0cm或Φ3.8cm。出漿閥以單向截流閥為佳,實踐證明采用該出漿閥后注漿成功率達96%以上。
2、注漿壓力、速度
從理論上講，只要漿液能注入土中，宜用低壓、慢速注漿，這樣可以讓漿液在樁底或樁側較均勻滲透和緩慢刺入，以得到佳加固效果。
3、注漿部位
在樁底注漿,出漿口宜埋入樁底以下土中的一定深度,一方面可避免出漿口被水泥漿包住,同時也可以讓水泥漿充分加固樁底沉渣或虛土。對于樁側注漿，出漿口宜選在砂性土層，因為在該土層樁的摩阻力損失大，對該部位進行加固效果好。
表為樁端進入砂層區的幾個工程中注漿樁與未注漿樁垂直承載力的對比結果。
從表中數據可以看出以下幾點:
1.樁底注漿的單樁極限承載力均大于未注漿的承載力,提高幅度在30%～60%；樁側、樁底同時注漿，單樁垂直承載力提高幅度更大，達到了85%。
2.樁底進入砂層越深,后注漿后單樁垂直承載力提高幅度越大。因此可以認為，當鉆孔灌注樁進入砂層一定深度時，采用后注漿效果更佳。
注漿后單樁垂直承載力的提高幅度與樁底和樁側土層性質關系極大，根據統計資料表明，在北京地區10m左右的短樁，當樁底進入中粗砂及礫石層時，采用樁底注漿工藝后，其單樁垂直承載力可提高70%～200%；福建地區樁底進入砂層的60m長樁，在樁底注漿后承載力可提高80%～90%；天津地區樁底進入粉細砂層的40～60m中長樁，在樁底注漿后承載力可提高20%～40%。所以說，在砂層區，采用樁底注漿工藝，可產生較大的經濟效益。
（8.1）為防止水泥漿從空孔部分的壓漿管接頭處壓出，空孔部分的壓漿管接頭應采用生料帶進行密封，并且空孔部分的鋼管均應采用整根長鋼管連接。
（8.2）壓漿應低檔慢壓，先稀后濃。低檔慢壓既能有效防止壓 力突然增大無法壓漿的情況，也能防止漿液順著樁身上竄或從其他的 地方冒出，使樁端或樁周土體被水泥漿液逐步填充，隨著壓漿量的增加，壓力自然形成逐漸增加的狀況。
（8.3）同一根樁的壓漿管，如其中一根確實無法壓漿或壓漿量 不夠，另一根壓漿管壓漿時應補足相應的壓漿量。鄰近樁的相鄰壓漿管也應補足相應的壓漿量。
（8.4）如壓漿量未達到設計要求，就出現漿液冒出地面時，應 暫停壓漿，并將壓漿管內的水泥漿用緩凝型的水泥漿置換出，停止1h左右再進行復壓，如此往復，直至達到設計壓漿量。
（8.5）當場地附近出現滲漿現象或壓漿量滿足要求、但壓力較 小時，不能盲目地認為壓漿量達到要求就終止壓漿。此時應采用間隔 復壓、摻早強劑、封閉滲漿通道等方法，保證有效壓漿量。
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