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圓鋼市場整體出貨情況一般；彩涂板市場也是持續低迷冷清，出口稍有減弱，內銷也是毫無起色，企業訂單排產日期有所縮短。另外，各主要鋼廠政策穩中下調為主，因此商家對于12月政策仍不看好，認為缺乏上漲動力。預計短期國內涂鍍板材市場價格弱勢調整為主。無論是商家本身出貨不暢，還是月底回款壓力再或者貨源管廠出廠價格下調，這都會成為其價格報低的因素。現臨沂管廠報價暫穩，但不排除后期小幅走低風險。大部分地區商家觀望心態濃厚。除了抱著邊走邊看的心態，也沒什么更好的選擇。綜上，預計后期市價弱穩觀望為主。當前型鋼市場利空面居多，隨著天氣轉冷，下游需求逐漸回到低位，沒有大量實際需求的支撐下，市場難改弱勢，短期內宏觀面缺重大利好，且成本端支撐一般，料近期價格維持穩中小幅下跌行情。在鋼廠對于冷軋后市價格預期并不看好的情況下，加上接近月底貿易商面臨打訂貨款的壓力，40cr圓鋼商家心態較為悲觀，降價出貨套現是不二選擇。目前來看，需求仍是決定市場的主導性因素，在全國鋼材需求仍無改善的情況下，預計短期內國內冷軋板卷市場價格或將以弱勢下行為主。 中低壓鍋爐管的表現與資本市場“貌不合，神遠離”，也使得未來建筑鋼材市場的走勢更加撲朔迷離。受雨雪降溫天氣影響，近日工地采購需求明顯回落，消極心態再起，建筑價格普遍呈弱勢調整之勢。 圓鋼商家積極出貨為主，加之農歷年將至，產業面上下游資金緊缺，商家為求回籠資金，暗降走貨操作不斷，進一步沖擊主流價格。綜合以上，考慮基本面改觀不大，料下期鋼廠政策仍以下調為主。本周受北方低位資源到貨沖擊，且需求遲遲不見好轉，另主要鋼廠下旬政策跌幅擴大，進一步增濃市場悲觀情緒，本周主流價位明顯下滑。對于下周走勢：臨近月底，資金壓力逐步顯現，且因市價連日走低，終端、貿易商“冬儲”備貨操作望而卻步，需求難放量，若無利好因素提振，下周續趨低運行，但考慮到節日氛圍逐步濃厚，后期商家調價漸無實際意義，跌幅或有所收窄。 近日廢鋼持續下滑，華東及華南許多鋼廠和商家均有意提前放假離市，故今日華東部分料場率先掀起降價風，其他鋼廠隨后跟跌，市場火熱上演“拼跌賽”，目前來看，廢鋼市場已不忍直視，價格跌得連小編都心驚。那么不禁有人問，這么個跌幅，廠商還能收到貨嗎？就當下的情況而言，不少加工廠已經停產，各地資源普遍不多，很多廠子面臨收不到貨的問題，但是現在成材跌得一塌糊涂，圓鋼廠高價收原料肯定吃不消，所以一些操作比較靈活的小廠子都選擇提前離市回家過年，大廠因為有固定的供貨商，到貨問題不大，對價格也是持能壓就壓的態度。在這種情況下，鋼廠壓價就沒了心理負擔，反正就是跟著主流走唄，收多少干多久，收不到就放假回家。這種情況下可苦了廣大貿易家，以目前這樣的跌法，貨到手就賠，做還不如不做，估計用不了多久市場就沒有多少人在做生意了，到時廢鋼市場將會更加冷清，反或許更沒希望了！
經濟仍面臨較大下行壓力。基本面上，鋼價震蕩不穩，鋼廠以及鑄造鐵對生鐵愈加謹慎，縮量壓價比比皆是，而且鐵礦石和焦炭不斷走弱，成本的塌陷加速了鐵價的下滑。 前些年，只要聽說哪一類產品有缺口，就一轟而上，大家都去搞，而不去認真分析產品的市場容量有多大，研究這類產品需求量的發展與變化，評估出現這種需求帶來的競爭程度，衡量自身的競爭條件后再決定是否投資。出現一個產品缺口，就會出現十個項目，辦法都一樣，規模也一樣。大家都這樣爭，終造成產品結構性過剩，資源浪費，高附加值產品賣不上高價錢。 由于歷史原因，中國工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小，裝備落后，產業集中度低，競爭力弱，普遍存在。2000年，中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業，到2002年已增至2 家，隨著民營資本的介入，中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年，如火如荼的鋼鐵工業被突襲的金融危機澆了一盆冷水，鋼價“高臺跳水”!之后的幾年，除去2009年4萬億投資的拉動效應對鋼材價格起到提振和恢復，可以說危機之后，中國鋼材市場價格承受的壓力有增無減，加上近1-2年政府施加的環保壓力，有限的需求導致更為激烈的市場銷售競爭。 利好對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內是難以形成實質性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調整;鋼價經過一年來的持續走跌,較去年同期已經下探了千元以上;目前L80石油套管已經處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產能淘汰、兼并重組等多方結構性調整上始終難見成效,加上鋼鐵減產也因外部因素干擾難以實現;在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間,保障產業不至于鋼性破產。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。 行業產能過剩，被稱之為鋼鐵行業的一種病也不為過，而且是一種疑難雜癥，幾乎沒有辦法，就算能，但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥， 鋼鐵行業幾乎天天都在陳定思痛，甚至反省，但是似乎這樣做也是舒緩一下內心恐慌的情緒，因為病如果并無法醫，將會越來越嚴重，而從人性上來講，人們更愿意以弱小來博取同情，似乎鋼鐵行業虧損，行業艱難前行，圓鋼都是因為有產能過剩這個疑難雜癥所在根本。
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圓鋼40Mn2這是一種中碳調質錳鋼，鋼的強度、塑性和耐磨性都較高，可切削性及熱處理工藝性能亦好，在油中臨界淬透直徑達8.5～23mm，在水中臨界淬透直徑達20～42mm；但存在回火脆性和過熱敏感性，而且淬火時易于開裂。此鋼有白點敏感性，冷變形塑性不高，焊接性差，需要預熱到100～425℃后方可焊接。 一般在調質狀態下使用，可用于制造重負荷條件下工作的零件，如軸、曲軸、車軸、活塞桿、蝸桿、杠桿、連桿、有負荷的螺栓、螺釘、加固環、簧以及其它調質件。一般用于直徑小于50mm的小截面重要零件時，這種鋼的靜強度及疲勞性能均與40Cr鋼相當，故可作40Cr的代用鋼。 與普通鋼相比，特殊鋼具有更高的強度和韌性、物理性能、化學性能、生物相容性和工藝性能。 與普通鋼相比，特殊鋼具有高純度、高均勻性、超細組織和高精度等特點： （1）高純度。有針對性降低鋼中氣體、夾雜物（含低熔屬夾雜物）的含量。鋼的純度提高到一定限度，不但可以大幅度提高鋼的原有性能，還可以賦予鋼以新的性能。例如軸承鋼中的氧含量從30×10-6降低到5×10-6，則軸承壽命提高30倍。通用奧氏體不銹鋼中的磷降低到3×10-6則對應力腐蝕免疫。20世紀末大生產所能達到的鋼的純度水平（10）為：氫≤1，氧≤5、碳≤10、硫≤10、氮≤15、磷≤25。 （2）高均勻性。鋼的成分偏析導致鋼組織、性能的不均勻，這是鋼制零部件提前失效以及鋼性能潛力難以充分發揮的重要原因之一。現代生產工藝應使鋼的均勻性達到：轎車齒輪鋼淬透性帶波動為±3HRC；對合金元素控制水平為碳、鎳、鉬含量≤±0.01%，錳和鉻含量≤±0.02%；軸承鋼淬火后的晶粒度為球形且尺寸波動0.8±0. 2μm；抗層狀撕裂鋼（z向鋼）的縱向、橫向和厚度方向的力學性能，特別是塑、韌性要求大體上相當。 （3）超細組織。超細組織強化是惟一增加鋼強度而不降低韌性或使韌性略有增加的強化機制。例如度不銹鋼AFC77的晶粒從60μm細化到2. 3μm，則斷裂韌性KIC從100增加到220MPa·m。核反應堆壓力容器鋼板為粗晶時，其輻照脆化溫度范圍為150～250℃而細晶鋼降到50～70℃。軸承鋼中的碳化物尺寸細到≤0.5μm，則軸承壽命大幅度提高。 （4）高精度。特殊鋼材要有良好的表面質量和窄的尺寸公差。熱軋鋼棒的精度已達±0.1mm、熱軋板卷的厚度公差達±0.015～0.05mm，而冷軋板卷的厚度公差已達±0.003mm。
成交始終不理想，商家的心態不斷趨弱。市場內人士認為，即便是傳統的“旺季”，下游對35crmo圓鋼的采購量也較為有限。熱軋板卷價格是前高后低，在各主要市場內是漲跌互現。商戶的套現心理加重，高價位的資源估計會繼續向低價位靠攏。在建筑鋼市場上，鋼價依然震蕩偏弱，上海、廣州等市場噸價一周下跌了10至50元。工地采購仍不積極，市場成交量萎縮，部分商家為求出貨，報價松動。 鐵礦石市場目前勢頭明顯趨弱，礦價支撐乏力。據“西本新干線”的相關報告，在國產礦市場，河北地區鐵精粉價格基本平穩，價格支撐總體乏力。進口礦價小幅回落，普氏62％品位鐵礦石指數為每噸137美元，一周下跌2美元。此前，進口礦噸價上沖至140美元以上的高位，多數鋼廠轉而觀望，減少了采購圓鋼情緒恐慌瀕臨失控，像是經歷了一場“小金融風暴”，甚至波及到實體行業。而央行利用此契機果斷調整貨幣政策，跟緊經濟政策，“順便”整頓了一下銀行界的“乖戾”之風。目前，“錢荒”和市場恐慌情緒有所緩解，但此次影響力之大，范圍之廣，是不可能一下就能消失的。然而，以降低出廠價增大出貨量來達到回籠資金目的，不妨也是一個維持運營的方案，但這在當前需求持續轉弱，供應壓力增強的背景下，降價卻未必能夠套現，這一方案到底有多大作用，或可能只有鋼廠自身知道。因為鋼貿商、下游企業同樣面臨著資金壓力甚至壓力，他們能接收的數量恐怕有限。另外，此次鋼鐵企業收緊，短期內整個鋼鐵市場行情或將有新的一輪調整，本年度淡季將可能迎來鋼市行情“零點”，若中途不出意外。鋼市一方面是供需矛盾僵局下的疲軟態勢持續惡化；另一方面則是16mn圓鋼市本身出現的自救操作，加之鋼價持續下跌后再度深跌的空間相對有限，而一旦有相應利好再伴隨著資本市場的反，鋼價反抽仍舊在望。因此，從目前格局來看，供需僵局將使鋼市難有明顯表現，但隱現的利好操作以及本身的修復性盤整訴求也將使其短期將伴隨著小反行情。因此，維持前期判斷策略，建議密切關注市場，圓鋼鋼市轉機或能在二季度出現。
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