逐步滿足地鐵、隧道等高要求工程中防滲、排水的需求；具有良好功能適用性的阻燃、耐酸堿、超低溫彈性防水卷材開始應用于建筑加固材料；濕法玻纖非織造技術面世，拓展了功能性土工復合材料的應用；高強度、耐頂破、耐摩擦、抗酸堿的丙綸土工布應用于高鐵軌道滑動層材料。此外，帶有光纖傳感器和相關監控系統的智能土工合成材料也在緊鑼密鼓的研發中，將可以一體化提供土壤加固、結構監控和預警功能。盡管國內土工合成材料發展迅速，但行業發展中仍然存在行業政策變化、標準體系建設薄弱、原材料價格波動等弱點與風險，其中，需要引起注意的就是標準不完善的問題。為此，東華大學教授靳向煜指出，我國土工合成材料標準體系自建立至今，盡管已經形成較為科學、規范、合理的測試標準體系。
但與國外先進標準體系相比，仍存在很多不足。首先就是行業標準之間的差異。我國土工合成材料標準基本包含了工程中常用的產品類別，對土工織物、土工膜、土工復合材料、土工特種材料等大項均有涉及，但個部委也有自己的標準體系，相互之間有相似也有差別。標準的差異容易對制造商和購買者造成較大分歧，因此，雙方通常采用歐美標準，國內標準面臨可有可無的尷尬。其次，測試標準數量少，標準更新速度慢的問題同樣不容忽視。我國現行的土工合成材料標準基本能夠與國外先進標準同步，但多以室內指標測試為主，缺乏現場測試標準。其中有些標準還存在使用時間過長，沒有技術更新、補充的問題。此外，檢測設備不穩定的弊端依舊存在。我國專門研制、生產土工合成材料檢測儀器的廠家比較少。