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水中橋梁維修-水下安裝噴泉設備遇充填物為極松散的礫、塊石堆積或有水，在開挖前采取預注漿加固。溶洞未做出處理方案前，不將棄碴隨意傾填于溶洞中。隧道施工應急預案隧道在施工前和施工中，認真采用綜合地質預測預報為核心的技術手段，驗證和完善勘測設計階段地質資料，在此基礎上嚴格按設計要求采取的針對性的施工方案和技術措施處理不良地質地段，保證工程順利進行，考慮到人們對大自然的認識局限性，對本標段地質復雜多變、風險大的隧道工程，水下、管道工程水下鉆孔-電纜水下鋪設在以“ ，為主”的原則下，防患于未然，特制定本標段隧道施工應急預案，以便在本標段發生不可預料的地質災害如圍巖失穩、突水、突泥、巖爆突出時，能夠迅速作出正確決策，采取針對性的措施和方案，爭取有利時間，控制災害影響的范圍，保證施工人員的人身、設備，盡快恢復正常施工。水下維修橋梁-水下電纜安裝
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水下橋梁檢測-水中安裝電纜路基與路塹過渡段施工按照施工規范開挖臺階，臺階應外高內低，并用打夯機夯實。填筑時適當減小鋪筑厚度，增加壓實遍數。基床厚度范圍內的天然地基密實度若不能滿足《新建客貨共線鐵路設計暫行規定》（鐵建設［00］76號）的要求，則必須采取翻挖、換填或重型機械碾壓等壓實措施。預留沉落量路堤的預留沉落量按平均堤高的%～4%預留。水下、管道工程光纜水下鋪設-電纜水下鋪設工后沉降量本標段路基按時速60km/h設計，路基工后沉降量控制在0cm以內，沉降速率控制在5cm/年，橋臺臺尾過渡段、路基與橫向結構物過渡段、路堤與路塹過渡段路基工后沉降控制在0cm以內。達到路基填料、壓實度和工后沉降標準采取的工藝措施確保達到路基填料標準采取的工藝措施用于路基填筑的填料分類做鑒別試驗，通過篩分試驗和土壤分析試驗，水下檢測-水下維修橋梁
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