產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
范圍 | 發電機租賃供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區、平壩區、普定縣等區域。 |
柴油發電組的什么叫做水溫調節與節溫器 冷卻水溫調節的作用是冷卻水保持適宜的溫度,既保證發動機能可靠地冷卻,又不致因水溫過低,影響發動機正常運行。 冷卻水節方法,常見的下列幾種: (1)控制過散熱水箱的空氣流量 這種節方法在散熱水箱前而裝帆布保簾或百頁窗。當水溫過低時,可放下保簾或關團百頁窗,以減少空氣的流量,使冷卻水散熱減少,水溫上升。當水溫升高后,打開俾溫簾或百頁窗,保證正常冷。 (2)自動控制變更冷卻水循環路線 在閉式強制循環水冷卻系統中,在汽缸蓋出水口處安裝節溫器,利用節溫器自動變更冷卻水的循環路線,控制進人散熱水箱冷卻水的流量,以達到自動調節冷卻強度的目的。 常見的節溫器有折疊筒式和蠟式兩種。 折疊筒式雙閥門節溫器由折疊圓筒、兩個閥門及殼體等組成。折疊圓筒的下端焊在支架上,支架上端固定在殼體上;大循環閥門焊在頂桿上,而小循環閥門焊在折疊圓筒上端,節溫器殼體的旁通孔正對著小循環水泵進水管。折疊圓筒用薄黃銅皮制成密封狀,具有彈性,內裝易揮發的液體,此液體為乙醚或乙醇和蒸餾水的混合液,其蒸汽壓力隨周圍溫度而變,可使折疊圓筒伸長或縮短。由于折疊圓筒的下端是固定的,因此,當折疊圓簡伸長或縮短時,上閥門和側閥門隨之一起上下移動。 當冷卻水溫低于70℃時,節溫器上閥門關閉,側閥門開啟,冷卻水經側閥門流回水泵進水口,而不經熱水箱進行節溫循環,故稱為小循環。 當冷卻水溫度上升到70±20℃時,彈性折疊圓開始伸長并頂開上閥門;同時,側閥門開始關團,因此,流經散熱水箱的冷卻水流量逐漸增加。當水溫達到80±3℃時,上閥門全部開啟,側閥門全部關閉,全部冷卻水流經散熱水箱進行散熱循環,稱為大循環。
發電機選用原則 1、選擇發電機時,要嚴格執行 有關環境保護的各項規定,確保各項排放指標達到 及地區有關污染物排放標準。 2、采用先進、合理、成熟、可靠的處理工藝,使建成的廢氣處理措施具有顯著的環境效益、經濟效益和社會效益。 3、工藝設計與設備選型能夠在運行過程中具有較大的調節余地。 4、操作管理方便,節省動力消耗和運行費用。 5、為了提高廢氣處理的管理水平,實現科學現代化管理,方案設計中要充分考慮我國的國情,采用先進、可靠的自動化控制技術及儀表監測系統。 6、利用現有地形,使廢氣處理站總平面布局合理,減少占地面積。 工藝流程煙氣的處理工藝流程說明 發電機排出的煙氣經煙管(或煙道)進入濕式旋流板脫硫除塵器,在濕式旋流板脫硫除塵器中,煙氣首先在預處理室與霧化的吸收液在紊流狀態下進行良好的接觸,使吸收液吸收大量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后煙氣在分配給各處理強化通道的過程中,使細微塵粒得到進一步的濕潤,也使煙氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到較好的吸收。同時在各通道氣流的強大作用下,把積累在塔內的吸收液激起霧化,形成具有捕集與吸收的泡沫液霧層,使氣、液、固三相的傳質得到了優化。凈化后的煙氣再經氣水分離器氣液分離后由煙管接至煙囪排入大氣。而吸收液流入錐形灰斗,經水封和排水溝沖至沉灰池,經重新處理后回用。
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安順柴油發電機機械故障預兆和處理 安順柴油發電機在運行中出現機械故障,輕則造成基礎件損壞,重則導致重大機械事故的發生。通常情況下,安順柴油發電機發生故障前,其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面會表現出某種異常跡象,即故障預兆特征。所以操作人員應根據預兆的特征迅速做出正確判斷,果斷采取措施,避免事故發生。 1、“飛車”故障預兆特征“飛車”前,安順柴油發電機一般都會出現冒藍煙、燒機油或轉速不穩現象。 處理措施:一是關油門停止供油,并踏下制動器;二是堵塞進氣管,切斷空氣的進入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是車用安順柴油發電機行走中可用高擋重負荷(制動),使發動機因扭氣不足而熄火。 2、粘缸故障預兆特征 粘缸一般在 柴油機 嚴重缺水的情況下發生,粘缸前發動機運轉無力,水溫表指示超過100℃,往機體上滴幾滴冷水,有“嘶嘶”的響聲,并冒白煙,水滴很快蒸發。 處理措施:怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水,否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。 3、搗缸故障預兆特征 搗缸屬破壞性較大的機械故障,除氣門落缸引起搗缸外,大多是由于連桿螺栓松退引起的,連桿螺栓松退或拉伸后,連桿軸承配合間隙增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,敲擊聲由小變大, 連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,打破機體及有關零件。 處理措施:立即停機檢修,更換新件。 4、燒瓦故障預兆特征 柴油機工作中轉速突然降低,負荷加重,發動機冒黑煙,機油壓力下降,曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。 處理措施:立即停機,拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。 5、斷軸故障預兆特征 當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時,故障征兆尚不明顯,隨著裂紋的擴大加重,發動機曲軸箱內發生沉悶的敲擊聲,轉速變化時敲擊聲加重,發動機冒黑煙,不久,敲擊聲逐漸增大,發動機產生抖動,曲軸斷裂,隨即熄火。 處理措施:發現預兆立即停機檢查,發現裂紋應及時更換曲軸。 6、拉缸故障的前兆特征 排氣管嚴重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉動。此時不能再啟動柴油機進行工作,而應查明原因并加以排除。 處理措施: (1)早期發現拉缸時應首先加大氣缸滑油注油量。如過熱現象沒有改變,可采取單缸停油、降低轉速、加快活塞冷卻等措施,直到過熱為止。 (2)當發現拉缸時,必須迅速降低轉速,然后停車。繼續增加活塞冷卻,同時進行盤車。 (3)如因活塞咬死而不能盤車時,可待活塞冷卻一段時間后,再行盤車使之活動。 (4)當活塞咬死的情況比較嚴重時,可向氣缸內注入煤油,待活塞冷卻后撬動飛輪或盤車。 (5)吊缸檢查時,應將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細磨平。損壞的活塞環必須換新。若活塞和缸套損壞嚴重,應予以換新。 (6)活塞裝復時,必須仔細檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復后應進行磨合,磨合時應從低負荷開始逐漸地加負荷并連續運轉。 (7)如拉缸事故不能修復或不允許修復時,可采取封缸方法繼續運行。
柴油發電機啟動前需做哪些檢查工作 柴油發電機組具有占地面積較小、結構緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點,因此得到廣泛應用。那么柴油發電機組運行前需要做哪些檢查工作呢? 一、接地檢查:柴油發電機出廠時未接地,必須按照現場規定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導致機組的損壞甚至人員的傷亡。 二、重新連接測試:大多數交流發電機可以重新接線以適應不同的輸出電壓,在變換電壓之前,檢查其它部件是否適合新電壓,如斷電開關、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。 三、絕緣檢查:在安裝好柴油發電機后,應首先檢查線圈的阻值。此時,自動穩壓器應斷開,旋轉二極管可以臨時用電線短接,或者先斷開,所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線,用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ,必須對線圈進行烘干處理。