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代挖掘機:電動機、內燃機的出現,使挖掘機有了先進而合適的電動裝置,于是各種挖掘機產品相繼誕生。1899年, 臺電動挖掘機出現了。 次世界大戰后,柴油發動機也應用在挖掘機上,這種柴油發動機(或電動機)驅動的機械式挖掘機是 代挖掘機。 第二代挖掘機:隨著液壓技術的廣泛使用,使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的 臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。 第三代挖掘機:電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用,使挖掘機有了自動化的控制系統,也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發展。機電一體化的萌芽約發生在1965年前后,而在批量生產的液壓挖掘機上采用機電一體化技術則在1985年左右,當時主要目的是為了節能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。 結構構成


而引起挖掘機三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統故障時必須注意: (1) 液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。 (2) 不要使用不干凈的液壓油,不用劣質的密封件。 (3) 一定要正確組裝元件,如“Y”型圈開口不能裝反,油管不能接錯。 (4) 對工作泵排量及閥的調整在未弄清楚之前不要亂動,以免引起調大了沖壞液壓元件,調小了工作緩慢、無力或無動作。 總之,當液壓系統出了故障,不要盲目處理,按照“先易后難、先外后內、先重點后一般”的順序分析和解決問題,一般先檢查外部泄漏情況,檢查油量油質,檢查堵塞情況,對于元器件內部磨損引起的故障,要先弄懂原理后作針對性的檢查,通過對液壓系統更加深入的了解和掌握,不斷提高技術和工作能力,才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問題,管理好液壓系統。當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因,更多的工作是從平時的日常點檢開始,注重設備檢查和維修工作的細節,在故障早期就將引起故障的各種因素,通過對工作循環不斷的改進與提高,從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步,確保設備發揮更大的效益,實現設備事故為零的目標。



挖掘機在工地施工工作中,存在著很多隱患,如何讓挖掘機作業后處于位置,而避免危險事故的發生,武漢挖掘機租賃公司認為除了機械本身的各部件的維護檢查外,還需要對作業人員的嚴格要求,以達到作業。 1)挖掘機應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方,掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車,其行走機構的前后墊置楔塊。 2)轉正機身,鏟斗落地,工作裝置操縱桿置于中位,鎖閉窗門后駕駛員方可離開挖掘機。 3)按保修規程的規定,對挖掘機進行例行保養維護,對機械本身各部件進行潤滑養護。 技術先進的小挖,可以大大提高作業效率。所以,如何看待小挖的技術先進性,也是選購小挖很重要的一個方面。比如有些在小挖上所采用的液壓系統是與該公司在中大型挖掘機上所采用的系統是相同的,這意味著技術更先進,可以大幅度地提高作業效率,減輕勞動者的工作強度。

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