產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質 | Q235B或聚乙烯 |
產地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應用 | 隧道工程 |
范圍 | 鋼制逃生管逃生管道直銷省心省錢供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區、滿城區、清苑區、淶水縣、阜平縣、徐水區、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區等區域。 |
我公司生產的高分子管道——逃生管道
隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成 的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值。可長期在-269至+80℃條件下工作,被稱為"令人驚異"的工程塑料。
高分子管道——逃生管道高的的抗沖擊性:
常溫是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復沖擊表面硬度更高,對抗氣蝕作用很好。凡的柔韌性,無需復合鋼管便可抵御各種外界各種沖擊,比鋼管更,可靠。
高分子管道——逃生管道好的自潤滑性:
高分子管在摩檫學領域被評價為“成本/性能理想”的摩擦材料。本品內含蠟狀物質,磨擦系數只有0.07-0.11,僅為新鋼管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20聚丙烯的1/2 高管的流動系數“C”為160 而新鋼的為130 舊鋼管下降至95.對于輸送灰漿這種惡劣工況,鋼管只有60-80.而高管的耐磨性,不粘黏性,自潤滑性,流通能力一般高出鋼管的50%以上。
高分子管道——逃生管道抗拉伸屈服和抗斷裂強度高:
高分子聚乙烯管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆幾乎沒下線,加之的延伸率,斷裂伸長率高達400%
高分子管道——逃生管道安裝簡便:
高管單位管長度僅為鋼管的重量 1/8.無需防腐,可根據地形變化改變走向
高分子管道——逃生管道耐磨性高:
耐磨性能優于聚四 氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料。
真誠歡迎各界人士到我廠參觀,指導。
隧道逃生管道結構尺寸設計:
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm。
現我廠 隧道逃生管道產品覆蓋全國二十六個省、市、區,與全國多家大型、特大型企業建立了長期的友好合作伙伴關系。 世瑞新材料科技(保定市分公司)建立和健全了質量管理體系,嚴格過程控制,完善了售后服務。用戶滿意是公司人的追求。質優價廉,誠信廣交天下友。
隧道逃生管道:耐磨隧道逃生管 規格齊全隧道逃生管道廠家
1、逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急救援提供保障。
3、 逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,有很強的吸收沖擊力,不易受到破壞。
4、逃生管道安裝方便, 采用鏈條連接連接拆裝方便。
5、逃生管道可重復使用,高分子800逃生管道采用高分子 材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用時間高達20年以上。
高分子隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
新型聚乙烯逃生管道生產廠家:新型聚乙烯逃生管批發廠家
作為高分子 隧道逃生管道生產廠家,生產φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多規格逃生管道。產品經內部質量把控,管材經過獨立第三方機構檢測檢驗,出廠即合格。產品長期供應中鐵、中交、中建等央企項目,良好的質量和優質的服務得到了客戶的*好評。洛陽世瑞新材料科技有限公司有專業的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送,安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系。公司運用現代化的管理手段,能夠以質量優、速度快、合理的價格為客戶提供、優質、及時的服務,為客戶的生產和運轉提供堅實可靠的保證和支持。
逃生管道生產廠家 管道品牌質量保證
隧道逃生自救管材 逃生管
高分子量聚乙烯隧道逃生管道,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在350萬左右的線型結構熱塑性工程塑料。管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,在事故發生后,用來逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。這種方法是以為主,緊急情況發生后,被困人員可以利用逃生管道進行自救,限度上保證了一線工人的生命財產。利用隧道逃生管道逃生簡便、易行,救援時間短,宜優先考慮。
隧道逃生管道設置規定:
1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道ф800*30mm和報警設施。
2. 隧道逃生管道ф800*30mm沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。
3.隧道逃生管道ф800*30mm要保證壁厚不小于20mm,管徑不小于800mm,每節管長宜為1m~6m,可手動拆卸,連接牢固,并盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網狀逃生通道。對逃生通道設置不到位的,嚴禁開挖作業。
4.隧道逃生管道ф800*30mm設置起點為較新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置。