| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 1.5 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 888888888888888888 |
| 運費說明 | 1天 |
| 拉力 | 15KN/m-50KN/m |
| 寬度 | 1-6米 |
| 縱向伸長率 | 15 |
| 橫向伸長率 | 13 |
| 供貨量 | 999999999平 |
| 范圍 | 雙向經編玻纖土工格柵GSB在哪里供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區、滿城區、清苑區、淶水縣、阜平縣、徐水區、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區等區域。 |
恒豐塑業(保定市分公司)始終嚴把質量關，把科技創新作為公司的核心競爭力，其強大的研發能力保證了 土工格室產品的不斷改進和更新。 土工格室產品質量、價格以及服務獲得業界優良口碑。公司始終把“求真務實、拼搏創新、合作共進、價值共享”為企業的經營理念，并把振興民族企業和民族產品為己任，更好更多的服務于社會。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工組成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不行替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網 狀基材。
經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良功能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
琉璃纖維土工格柵又稱玻纖土工格柵或經編玻纖格柵，根據鋪貼固定方式不同又分為普通型和自粘型。
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為主要材質，采用經編工藝制成的網狀結構，經過特殊涂覆處理而成的加筋土工材料，其網狀結構使集料嵌鎖和限制，**瀝青混合料的承重能力，表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，能極大地**玻纖土工格柵的耐磨性及剪切能力。
玻纖土工格柵具有抗拉強度高、延伸率低、耐高低溫性能好、無長期蠕變、抗老化、耐堿耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青材質路面的防裂、抗車轍、加筋處理，無論硬性路面和柔性路面皆可適用。與傳統路面相比，能降低造價，延長壽命，防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路、機場、水利、堤壩等軟土的增強輔材及路基層的增強。
如在玻纖土工格柵單面涂覆自粘壓敏膠制成自粘式玻纖土工格柵，使玻纖土工格柵一攤鋪即和瀝青路面緊密結合成一體，則能大大簡化施工程序，進一步**施工效率。
玻纖土工格柵
產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
玻纖格柵（簡稱EGA）是玻璃纖維土工格柵的簡稱。選用優質增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改進其力學功能，使其具有杰出的抗拉強度。
抗撕裂強度和耐蠕變功能，并經過優質改性瀝 青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循類似相容原理，要點杰出其與瀝青混合料的復合功能，并充分維護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，反抗裂縫車轍等公路病害發生，完畢了瀝青路面難以增強的難題。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工組成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不行替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網 狀基材。
玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
產品介紹
玻纖格柵是選用增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理，突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題。
