| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 5800-9200/噸 |
| 發貨期限 | 1-5 |
| 供貨總量 | 1-300 |
| 運費說明 | 到付或現付 |
| 規格：直徑8-500 | 鋼廠比較多 |
| 長度：1-16米 | 用途多 |
| 材質比較多 | 庫存多 |
| 表面：光亮和黑皮 | 熱軋 鍛造 冷拉等 |
| 范圍 | 60Si2Mn熱軋圓直供供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區、滿城區、清苑區、淶水縣、阜平縣、徐水區、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區等區域。 |
GCR15圓鋼
正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390 軟化退火|溫度/℃: 780～8104.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285 5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-666.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66 7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時，油淬，-60度至-70度深冷處理+150度至+160回火，空冷——HRC≈67特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻耐磨性能和接觸疲 勞強度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素價格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產量 多的牌號被世界廣泛采用.但是白點敏感性強焊接性能較差.用途:用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆 探機、礦山機械、通用機械以及高速旋轉的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈.
硬度 ：退火147~241HB 42CrMo圓鋼力學性
42CrMo圓鋼力學性能：
抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服強度 σs (MPa)：≥930(95)
伸長率 δ5 (%)：≥12
斷面收縮率ψ (%)：≥45
沖擊功 Akv (J)：≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度 ：≤217HB
為提高模具壽命達到80萬模次以上，可對預硬鋼實施淬火加低溫回火的加硬方式來實現。淬火時先在500-600℃預熱2-4小時，然后在850-880℃保溫一定時間（至少2小時），放入油中冷卻至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可達50-52HRC，為防止開裂應立即進行200℃低溫回火處理，回火后，硬度可保持48HRC以上。 
合金圓鋼合金調質鋼
1、性能特點 調質處理后具有高強度與很好塑性及韌性的配合，即具有良好的綜合力學性能。
2、化學成分特點 中碳鋼（0.3~0.5%)合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高淬透性、細化晶粒和防止過熱。
3、熱處理特點 預先熱處理為退火或正火，終熱處理為淬火+高溫回火。
4、常用鋼種 40Cr、40CrMn等。以40Cr制作拖拉機連桿螺栓的生產工藝路線如下：鍛造、正火、粗加工、調質、精加工、裝配
合金彈簧鋼
1、性能特點 制造各種彈性元件如常圈簧、板簧等。要求具有高的彈性極限、高的屈強比、高的疲勞強度以及足夠的韌性。
2、化學成分特點 含碳量（0.5~0.7%)合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等，主要作用是提高淬透性和回火穩定性，防止回火脆性。
3、熱處理特點
（1）熱成型彈簧（尺寸≥8mm的大型彈簧）下料、加熱（Ac3+~100℃）、成型、余熱淬火、中溫回火（~430℃）、產品
（2）冷成型彈簧（尺寸≤8mm小型彈簧）下料、冷撥鋼絲冷卷成型、低溫退火、產品
4、常用鋼種：60Si2Mn
合金圓鋼號的一般命名原則
合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應在牌號中體現出來。
例：合金彈簧鋼 60Si2Mn
含碳量 ~0.6%；硅含量 ~2%；錳含量 Mn~1%。
結構鋼編輯 語音
低合金結構鋼
1、性能特點 較高的強度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應用建筑、橋梁等。
2、化學成分特點 低碳鋼（含碳量<0.2%)；主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。
3、熱處理特點 一般不進行熱處理。
4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10]
合金滲碳鋼
1、性能特點 用于制造表面硬而耐磨，心部韌性好而耐沖擊的零件，如齒輪、凸輪等。（具有良好的滲碳能力和淬透性）
2、化學成分特點 低碳鋼（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止過熱。
3、熱處理特點 預先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產汽車變速箱齒輪為例，其工藝路線如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。
4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。
