| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 定制電聯/套 |
| 發貨期限 | 1-7天 |
| 供貨總量 | 29 |
| 運費說明 | 電聯 |
| 容量 | 5000升-100000升 |
| 介質 | 潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等 |
| 位置 | 地上儲油罐、埋地儲油罐 |
| 形式 | 立式儲油罐、臥式儲油罐 |
| 用途 | 化工儲罐、存儲油罐、生產油罐 |
| 材質 | 不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐 |
| 范圍 | 地埋油罐供應范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競秀區、滿城區、清苑區、淶水縣、阜平縣、徐水區、定興縣、唐縣、高陽縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國市、高碑店市、蓮池區等區域。 |
龍金屬容器(保定市分公司)銷售: 港口加油站,品種全,價格低。產品暢銷全國多個省市自治區。產品各項指標均符合標準，產品質量可靠、性能穩定。多年來公司牢牢把握技術創高新，產品創品牌，這一永恒主題，以誠信為立企之本，不斷企業的品位，與各界新老顧客朋友共同促進，共謀發展，以創佳績。公司始終以完善服務、合理的價格服務于廣大客戶。我們將繼續致力于為客戶提供產品和滿意的服務，以贏得客戶對我們的信任和支持。
燃油鍋爐的供油系統簡介
燃油鍋爐燃用的燃料油，除了由輸油管直接輸送的外，一般是由火車、汽車或油輪運抵鍋爐房油庫的。燃油鍋爐的共有系統，指的是運抵后燃料油的貯存、處理，直至送到鍋爐油燃燒器的所有設備及其管道系統，包括儲油罐、日用油箱、油的過濾和加熱裝置、卸油和供油油泵等。
燃用不同的燃料油，因油品特性的不同其供油系統的組成也有所不同。對于輕油，它無需進行加熱，省去了一整套加熱設備，供油系統比較簡單。輕油由汽車油罐車靠自流下卸到地下儲油罐后，由供油泵升壓并通過輸油管道送至設置在鍋爐房內的日用油箱。日用油箱通常置于高位，輕油借自重流至燃燒器，經燃燒器內部的油泵加壓后一部分通過噴嘴噴入爐膛燃燒，另一部分輕油則返回日用油箱。
對于燃用重油的供油系統，因重油粘度大必須對其預熱降黏，比輕油系統需增設幾套加熱裝置。通常，卸油罐和儲油罐中設置蒸汽加熱裝置;在日用油箱中設置蒸汽加熱裝置和電加熱裝置，在鍋爐冷爐點火啟動時，由于沒有蒸汽而采用電加熱，當鍋爐點火成功并產生蒸汽后立即切換為蒸汽加熱。
對黏度高的重油，除裝置在日用油罐中的一次加熱器將油加熱到供油工作所要求的適宜黏度對應的溫度外，重油被供油泵送至爐前加熱器-二次加熱器再次加熱，以滿足鍋爐油噴嘴霧化的需要。如此，經二次加熱的重油主要供鍋爐燃用，另外一部分則沿循環回油管路流回日用油罐。由于回油溫度很高，有時可達130-140℃，隨高溫油不斷回流，日用油罐中重油溫度將逐漸升高，為了防止罐內油溫超過供油泵所允許的 工作溫度以及因油溫過高而發生重油溢出-冒罐事故，因而在二次加熱前需裝接一次回油管路。通過裝置其上的一次回油調節閥，適時調節供油量，以使控制高溫油的回油量適度。
供油系統中，常采用雙目管供油，單母管回油。在回油母管上設置有自動調節閥，在每個燃燒器的支管上裝置有以針型閥作為輔助調節閥和止回閥。輔助調節閥用于調節供鍋爐燃燒的油量和油壓，止回閥則用以防止燃油倒流。
對大型鍋爐房的供油系統，外運來的燃料油由輸油泵送至儲油罐后，需要進行沉淀水分(脫水)和分離機械雜質處理。此外，還有一種帶有輕油點火系統的供油系統，即利用輕油不需要加熱即可供燃燒器霧化燃燒的特性，為燃用重油的鍋爐房配置了輕油燃燒的輔助系統，供冷爐點火啟動之用。這種供油系統比單純燃用輕油或重油的系統均要復雜，操作要求也高，特別在輕油切換為重油時，很容易造成熄火。切換后，一定要保持重油油溫和適當調節風量，以使燃燒穩定和正常運行。
雙層地埋油罐能為社會做出那些重要貢獻
雙層油罐的經濟性，雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5—10倍，至少可保證使用30年，安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠程監控系統便子日常及定期檢測，數字化控制，免去人工復雜操作；雙層油罐的保護需求是普通有關的1/10，大大節約了維護投入成本；雙層油罐的使用牢與普通油罐相比有較大的提高，保證了設備的率使用，產品性價比高。為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內壓力會一起下降，當壓力降到一定數值時，空氣進入罐內，負氣體空間的油氣濃度下降，創造了條件。油品的蒸發丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關。隨著涂料技術的不斷前進，柴油儲罐多少錢，符合環保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用，為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。
油罐的應用時間的確已經不短了，但是隨著人們對于油罐各方面性能要求的不斷，以往許多舊式的儲油罐已經由于各種弊端而被淘汰，比如單層油罐的使用局限性和容易泄露等缺點，好在如今都已廣泛開始使用SF雙層罐，這其中所帶來的價值也是不可估量的。
復合材料（FF)雙層油罐完全不受生物誘導腐蝕的影響，高強度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業主的shou選。目前，美國約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲罐。內層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內外層之間的間隙層形成連續貫通流道，可用于對雙層罐進行滲漏檢測；外層設有加強筋，可以增大油罐整體的強度。油罐配有地錨系統可以有效防止油罐因水位過高，引起的漂浮現象，便于油罐安裝。
壓力容器的注意事項：
進行材料代用時，應根據實際用材情況對焊接工藝進行適當的調整，一般調整原則為:用高級材料替代低級材料時，實驗和驗收仍可采用低級材料的標準，不用提高標準;不同材料的耐高溫性、韌度等性能不同時，進行水壓實驗時，壓力容器，其相應的溫度也可能發生改變，一二，此時，要嚴格按GB150的相關規定執行。
壓力容器的外部檢查
壓力容器的外部檢查亦稱運行中檢查，檢查的主要內容有：壓力容器外表面有無裂紋、變形、泄漏、局部過熱等不正常現象；附件是否齊全、靈敏、可靠；緊固螺栓是否完好、全部旋緊；基礎有無下沉、傾斜以及防腐層有無損壞等異常現象。
