不銹鋼復合管為現代橋梁建設的一種新型復合管，不銹鋼復合管在人們面前出現的頻率越來越高。它了鐵質管道硬度強、不易彎折、抗沖擊力強和不銹鋼抗磨損強、抗腐蝕性強的優點，給我們的生活帶來了更多便利。 鋼板焊接支架生產制造過程成型準確，可按不同圖紙的設計要求生產，同時產品的外觀尺寸與圖紙設計要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設計的要求。關于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁防撞護欄，通常公路的特大、大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁防撞護欄。 橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。防撞不銹鋼護欄具有防撞和防護功能，防撞是指阻止護欄防護對象因為意外沖出護欄范圍造成損失；防護就是保護行人的生命及財產。此種產品是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點。

不銹鋼復合管拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。 層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。
收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。 次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。
拆模板：拆模是根據氣溫和混凝土強度而頂，不承重構件10-20h即可拆模。拆模后應陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養生，不宜噴灑薄膜養護劑。