以下是:河北省保定市土工格柵品牌:路德工程材料的產品參數
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土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵，當作為土木工程使用時，稱為土工格柵。土工格柵往往用在加筋擋土墻上，加筋擋土墻屬于柔性結構，這種結構可以適應地基因為各種壓力原因引起的變形，它比傳統的剛性結構在不良路基的處理上優勢更強。鋼塑土工格柵在龐大的土工材料行業中，只是土工格柵的一個小的品種，然而幾乎在所有的公路路基建設中，你都能看到鋼塑土工格柵的身影。鋼塑土工格柵依靠著自己的抗腐蝕性、抗老化性以及更多的承載能力、施工方便這些特點極大的滿足了市場需要，除此之外還有一個大家想不到的作用---保溫隔熱。
工程設計者們發現鋼塑土工格柵的導熱系數是0.023W/(m·k)，而這個系數標明了，鋼塑格柵的保溫隔熱性能要比常用的外墻保溫產品效果都要好很多，也更節省成本。正因為如此，鋼塑土工格柵開始漸漸的被用在工業石油化工國防冷庫等保溫隔熱工程中，以及現在新建的高層建筑以及舊房改造工程，這也將是鋼塑土工格柵未來的發展前景。一般土工格柵處理軟基或路堤主要是為了提高土體整體穩定性和承載力，而在橋頭路堤使用雙向土工格柵則是為了使橋臺與橋頭路堤沉降差得到平穩過渡，從而跳車。其主要處治機理為：
玻纖格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕能，并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題。產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋。
熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。用釘固定法將玻璃纖維土工格柵固定，一端用固定鐵釘固定，并將其固定在已灑出的瀝青底層結構上。鐵釘可以用錘子或，然后格柵縱向和分段固定。每段長度為2-5米，水泥混凝土路面間距可根據收縮縫間距劃分。鋼釘的位置位于接合處。當網格被收緊時，垂直方向和水平方向處于直線拉伸狀態。格柵搭接距離為縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米。縱向搭接應根據瀝青的鋪展方向，將個搭接在后面。釘子不能釘在玻璃纖維格柵上。
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