產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/米 |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 1 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 1 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 1 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品品牌 | 源美 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 11 |
發(fā)貨城市 | 江蘇 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號(hào) | 1 |
產(chǎn)品顏色 | 全 |
質(zhì)保時(shí)間 | 121 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 1 |
產(chǎn)地 | 江蘇鹽城 |
是否上門 | 是 |
資質(zhì) | 持證上崗、工期短 |
經(jīng)驗(yàn) | 多年經(jīng)驗(yàn) |
服務(wù)時(shí)間 | 24小時(shí)服務(wù) 全天無休 |
范圍 | 沉管水下管道安裝總部設(shè)立于【鹽城】,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 清河區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)、漣水縣、洪澤區(qū)、盱眙縣、金湖縣等區(qū)域。 |
常見的開槽施工沉管道系統(tǒng)的施工工藝流程大致包括:測(cè)量放線——溝槽開挖——地基處理及沉管道基礎(chǔ)——檢查井及雨水口制作——沉管道安裝——沉管道連接——沉管道與井口連接——閉水試驗(yàn)及滿水試驗(yàn)——溝槽回填。對(duì)于埋深較淺,不足4m的區(qū)域,采用大開挖施工,主要施工順序如下:測(cè)量定位——基槽開挖——馬道設(shè)置——沉管道安裝——回填壓實(shí)對(duì)于埋深較深,超過4m的區(qū)域,采用鋼板樁支護(hù)開挖,主要施工順序如下:測(cè)量定位——板樁施打——逐層開挖——圍檁安裝——沉管道安裝——回填壓實(shí)——板樁拔出——樁縫填砂。水下工程隊(duì)下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì),潛水員38人,技術(shù)人員25人,潛水監(jiān)督員7人,水下沉管道安裝工程師5人,潛水醫(yī)學(xué)技士4人。開溝作業(yè)為了準(zhǔn)確地。
水下沉管道和取水頭安裝守信單位系從事沉井下沉,深井降水以及水利工程、土方開挖、吹沙、水電基礎(chǔ)工程綜合性土方工程施工企業(yè),與上海隧道工程股份、上海一建、上海基礎(chǔ)工程公司、中鐵一局、中鐵大橋局、江蘇省水利建設(shè)總公司、上海宏潤(rùn)集團(tuán)公司、湖南建筑集團(tuán)總公司、天津電建一公司。先后承攬了江蘇通榆河三期土方開挖工程,江蘇沿江河土方工程開挖、寧通公路路基土方工程建設(shè),上海奉賢排污沉管線溝槽開挖。
源美水下工程(淮安市分公司)主要經(jīng)營 沉井帶水施工。 公司始終把客戶滿意做為我們服務(wù)的目標(biāo),為客戶提供一體化服務(wù)。公司借助深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和廣泛的資源,不斷開拓嶄新的市場(chǎng),努力構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)模式,始終堅(jiān)持“一諾千金,雙贏互利,品質(zhì)永恒”的經(jīng)營理念,專注 沉井帶水施工行業(yè),在業(yè)內(nèi)具有良好的口碑和知名度。
鋼沉管焊接采用手工下向焊,在正式組焊前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,進(jìn)行焊接設(shè)備與焊接工藝的認(rèn)可試驗(yàn),全部現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè),焊接設(shè)備,焊接工藝規(guī)程皆經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并由合格焊工執(zhí)行,鋼沉管組焊時(shí),應(yīng)減少錯(cuò)邊量,從沉管頂中心分別向下組對(duì)。起吊時(shí)應(yīng)充分考慮每一個(gè)吊點(diǎn)的受力是起吊的關(guān)鍵。按沉管體的長(zhǎng)度和重量應(yīng)安排5個(gè)起吊點(diǎn),兩頭采用兩艘起吊能力為80t的高竿吊裝船,中間采用三艘起吊能力為40t吊裝船來完成吊裝。為了起見,另備一艘起吊能力為80t的高竿吊裝船作應(yīng)急備用,總起吊能力應(yīng)大于沉管重的2倍。本工程采取半封航施工,起吊前各吊裝船在自己的吊裝點(diǎn)安裝好吊裝索具,等待航道封航。封航后,各吊裝船立即實(shí)施起吊施工。起吊時(shí),先由兩頭的吊裝船開始,慢慢吊起,使沉管體從水狀態(tài)變成垂直狀態(tài),同時(shí),中間的吊裝船也應(yīng)收緊索具,穩(wěn)定沉管道。沉管道吊起后,啟動(dòng)吊裝船自身推進(jìn)器,使沉管道在水面上作90°沉管位調(diào)整,緩緩移至沉管位,實(shí)施灌水下沉。