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管道堵氣囊公司工程墩柱混凝土:由于墩柱混凝土方量不大,為保證墩柱混凝土澆筑的連續性,同時進行兩個墩柱混凝土施工,合理利用機械,減少等待時間。墩柱使用吊車加料斗澆筑混凝土。料斗下安裝串筒,混凝土經串筒落入墩柱模板中,料斗距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分層澆筑。每層厚度不大于30cm,澆筑間隔時間不大于20分鐘。水下、管道工程-混凝土使用插入式振搗棒振搗。先振搗柱中位置,然后在靠近模板10cm位置依次按園形振搗。振搗棒要快插慢拔,振搗棒須垂直或略有傾斜插入砼中,使棒頭全部沒入砼中,并應插入下一層混凝土中5~10cm并停留3~5s。墩柱混凝土澆至設計高程以上2cm左右,多余部分在施工蓋梁時將表面水泥漿鑿除至露出石子,以保證墩柱與蓋梁混凝土結合面質量。市政管道封堵公司工程施工
潛水維修工程施工具體詳見機械設備進場計劃表。工程準備在施工人員進場,設備到位,材料試驗測量復核等各項準備工作完成的情況下,編制開工報告,申請正式開工。主要項目的施工方法測量控制方案控制點檢測交接樁后,對導線點水準點進行復測,其度要符合《公路勘測規范》(JTJ-)的要求。檢測結果,提交監理工程師。水下、管道工程-導線檢測只觀測左角,因只有兩個方向故不需歸零,兩測回角差不超過″,在一個測站觀測兩個方向的邊長,實際是對每一邊往返觀測。高程檢測采用三角高程法,通過全站儀檢測測站點與前視點測站點與后視點的高差,采用四等,一測站兩組高差各讀數兩次,高程取值至mm,每組高差相當往返各一測回。潛水維修工程公司
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