山東格瑞畢節球墨鑄鐵管有限公司（簡稱鑄管公司）針對這幾個方面，對退火爐進行了多次改造，并制定了相應的措施，使噸管能耗顯著降低，節能效果顯著。畢節球墨鑄鐵管在退火爐內的熱焓增量主要由球鐵管在爐內加熱的溫度和球鐵管的入爐溫度決定，因此降低球鐵管在爐內的熱焓增量主要是降低退火溫度和提高球鐵管的入爐溫度。 畢節球墨鑄鐵管在“老麻煩”纏身的同時，鋼鐵去產能還遇到了 發改委資訊發言人趙辰昕在資訊發布會上介紹，造成前7個月去產能進度緩慢的原因，除了很多地方和企業思想認識不到位、畏難情緒兩個老問題外，一個新的情況是今年以來鋼鐵價格回升影響到了一些地方和企業去產能的決心造成熱耗高的原因主要有工藝不合理造成球鐵管在爐內的熱焓增量偏大、爐子熱效率低和燃料的選用不合理等。

畢節球墨鑄鐵管試驗研究了大斷面(壁厚大于120mm)球墨鑄鐵的冶金因素以及相應的生產工藝措施。畢節球墨鑄鐵管采用適量的釔基重稀土復合球化劑、強制冷卻、順序凝固、畢節球墨鑄鐵管延后孕育，必要時添加微量銻、畢節球墨鑄鐵管鉍等可防止球墨鑄鐵件中心部位的石墨畸變和組織疏松等，它分時提供低位地址和位雙向數據，故這些線有地址線數據線之稱，簡寫為一。在編程時從輸人指令字節，在驗證程序時，則輸出指令字節驗證時，畢節球墨鑄鐵管現已成功地制作了38噸重的大型復雜結構件，畢節球墨鑄鐵管17.5噸重的柴油機體、截面為805mm的球墨鑄鐵軋輥等。

畢節球墨鑄鐵管可以在橡膠圈的外側用卡箍緊固，然后用兩個螺栓緊固。由于橡膠密封圈和卡箍采用獨特的密封結構設計，凹槽式連接器具有良好的密封性能，并且隨著管道內流體壓力的增加，其密封性能也相應增強。畢節格瑞畢節球墨鑄鐵管中采用的溝槽連接技術又稱箍連接技術。從1998年至今，經過幾年的發展和應用，畢節球墨鑄鐵管逐漸取代了法蘭和焊接兩種傳統的管道連接方式。不僅技術更加成熟，市場得到普遍認可，而且法律政策也積極引導。槽管連接技術的應用使復雜的管道連接過程變得簡單、快捷、方便。管道連接技術已經向前邁進了一大步。畢節球墨鑄鐵管的坡口連接配件主要包括兩大類:剛性連接、柔性連接、機械三通和坡口法蘭用于連接和密封;連接過渡采用彎頭、三通、十字、減速機、盲板。起連接密封作用的槽式連接管件主要由密封橡膠圈、卡箍和鎖緊螺栓三部分組成。所述內層橡膠密封圈置于所述連接管的外側，并與所述預軋槽相匹配。

管道試壓且近幾年還將有幾個畢節球墨鑄鐵管廠建成。2000年，中國年產離心鑄造畢節球墨鑄鐵管達90萬噸。此外，中國自行研制的水平連續鑄造球墨鑄鐵型材生產線已通過鑒定，并已有多家企業投產。再加上中國引進的一條生產線，至2002年，中國年產球墨鑄鐵型材的能力達數萬噸。同種資料按入庫先后分別堆碼，便于執行先發的準繩。露天堆放的型鋼，下面需有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并留意資料安放平直，避免形成彎曲變形。堆垛高度，人工作業的不超越2m機械作業的不超越5m垛寬不超越5m.畢節球墨鑄鐵管材試驗標準，試驗壓力為OMPa，穩壓30分鐘，U—PVC管軸向線膨脹系數比金屬管材大，我司試壓標準較規范高，試壓時接口一般會滑出2－5MM，因此試壓時回填土方必須達到要求的壓實度，管道支墩達到設計強度，后背穩固，同時，時觀察各接口，試壓順利進行，確保工程質量。