托架和防阻塊的安裝立柱固定好后就可以安裝托架和防阻塊了，當(dāng)需要注意防阻塊、托架和立柱是否匹配，因?yàn)樾吞?hào)和不一樣的是無(wú)法安裝的。三波護(hù)欄板和兩波護(hù)欄板立柱、護(hù)欄板、防阻塊、托架型號(hào)都不一樣。護(hù)欄板的拼接我們就可以安裝護(hù)欄板了，護(hù)欄板的拼接需要做到無(wú)縫拼接。在搬運(yùn)護(hù)欄板的時(shí)候禁止拖拉，因?yàn)槠浔韺佑袊娝軐踊蝈冧\層，拖拉的時(shí)候會(huì)破壞表層，喪失防腐蝕效果。波形護(hù)欄生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)注意哪些？1.讓我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候先出發(fā)，制作模板，嚴(yán)格要求按照客戶的要求生產(chǎn)。2.波形護(hù)欄揉捏變形工藝:護(hù)欄板分為二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板和二波三波過(guò)渡板，采用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。3.波形護(hù)欄鍍鋅防腐處理效果要好。揉好的護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高或過(guò)低。這個(gè)需求要嚴(yán)格控制，否則會(huì)直接影響效果。4.波形護(hù)欄內(nèi)噴塑處理:噴塑處理也很?chē)?yán)格，部分廠家生產(chǎn)的噴塑護(hù)欄板不平整，噴塑效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄的噴塑設(shè)備不好，噴塑設(shè)備是流水線作業(yè)，好的噴塑設(shè)備很均勻。

波形護(hù)欄為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。施工開(kāi)始前技術(shù)人員需要熟悉和理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，然后和施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)和各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)。施工材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，先向監(jiān)工提供所采用護(hù)欄構(gòu)件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均必須符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

波形護(hù)欄它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向防止車(chē)輛沖出路外以保護(hù)車(chē)輛和乘客事故造成的損失。波形護(hù)木鋼板柔性相，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量能力，具有良好的視線感應(yīng)功能。施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn)這是一道重要的質(zhì)量管理程序拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量控制更是對(duì)交通設(shè)施的質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。例如，標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患，往往不在安裝過(guò)程中出現(xiàn)，而是在進(jìn)入構(gòu)件的質(zhì)量中出現(xiàn)。