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今年以來,我國吸引外資依然保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,1—11月同比增長2.6%,引資規(guī)模保持全球第二位,顯示了外資對中國發(fā)展前景的強勁信心。
河北省安委辦日前發(fā)出緊急通知,決定在全省開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)生產(chǎn)大檢查,檢查將持續(xù)至新冠肺炎疫情防控結(jié)束。復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行生產(chǎn)“八個必須”要求情況。“八個必須”即:必須加強疫情防控、必須制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案、必須召開專題會議、必須進行教育培訓(xùn)、必須開展風(fēng)險隱患排查、必須嚴(yán)格危險作業(yè)防控、必須加強外委施工管理、必須制定應(yīng)急處置預(yù)案。
3月10日下午,唐山市生態(tài)環(huán)境局召開藍天保衛(wèi)戰(zhàn)專項攻堅行動動員部署會。此次專項攻堅行動重點突出強化環(huán)境執(zhí)法、加快推進重點治理項目,深化重點區(qū)域治理,成立唐山市路南區(qū)、唐山市路北區(qū)、唐山市高新區(qū)、唐山市開平區(qū)、唐山市古冶區(qū)、唐山市豐南區(qū)、唐山市豐潤區(qū)7個區(qū)域?qū)m椆越M和治企專班、治塵專班、治車專班、治油煙專班、巡查專班、督查專班、唐鋼專班7個重點攻堅專班,雙向發(fā)力,采取點面結(jié)合、查考并行、政企同督方式,科學(xué)治污、依法治污、精準(zhǔn)治污。既緊盯空氣環(huán)境質(zhì)量綜合指數(shù)下降率,又查發(fā)現(xiàn)環(huán)境問題數(shù)量、環(huán)境執(zhí)法立案數(shù)量、大氣污染治理工作任務(wù)進展情況。同時,建立處(室)、單位包聯(lián)包片制度,由處(室)、單位負(fù)責(zé)人任組長,對其他縣(市、區(qū))進行專項督導(dǎo)。
“今年引資的一個重要特點,就是幾十億甚至百億美元級大型外資項目增多?!泵犀|介紹,上海特斯拉電動汽車項目也是特斯拉在海外大的投資項目,今年初動工、今年底投產(chǎn),被不少網(wǎng)友稱之為“中國速度”,這也充分體現(xiàn)了企業(yè)投資意愿和政府行政效率的有效結(jié)合?!跋嘈沤窈笠欢螘r間,還會有一批新能源、新型石化、電子信息等領(lǐng)域的外資大項目陸續(xù)落地?!?
孟瑋表示,外資大項目的快速推進,顯示了外資對中國發(fā)展前景的強勁信心。下一步,繼續(xù)推動優(yōu)化外商投資環(huán)境,推進我國新一輪對外開放取得積極進展,發(fā)改委將會同有關(guān)方面主要做好三方面工作。
做好《外商投資法》及配套法規(guī)實施工作?!锻馍掏顿Y法》將于明年1月1日起正式實施,近日剛剛審議通過的《中華人民共和國外商投資法實施條例(草案)》也將與《外商投資法》同步配套實施,新的外資法律法規(guī)體系將為投資者提供更有力的保護、更的服務(wù)、更公平的市場。
進一步擴大對外開放。明年,我國將再次修訂外資準(zhǔn)入負(fù)面清單,在更多領(lǐng)域允許外商獨資經(jīng)營,清單之外不能設(shè)限,保障外資企業(yè)國民待遇。
繼續(xù)促進投資便利化。我國將繼續(xù)深化利用外資領(lǐng)域“放管服”改革,完善管理體制,簡化審批程序,做好外資項目落地服務(wù)。
“相信隨著這些新舉措的實施,我國外商投資環(huán)境會進一步優(yōu)化,外商投資便利化程度會進一步提高,會有越來越多的外資項目落地中國?!泵犀|說。
今年支持中西部鐵路建設(shè)的中央財政投資同比增加約47%
前11月,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長4.0%,增速比1—10月份回落0.2個百分點。其中,鐵路運輸業(yè)投資增長1.6%,增速回落4.3個百分點;道路運輸業(yè)投資增長8.8%,增速加快0.7個百分點。
基建領(lǐng)域,既能補短板,又能穩(wěn)投資。孟瑋介紹,近年來,發(fā)改委持續(xù)加大對欠發(fā)達地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的支持力度。僅鐵路方面,16個“雙百”工程交通扶貧鐵路項目中,已開工建設(shè)15個,后一個項目西寧至成都鐵路近期將可研批復(fù);今年42個計劃新開工及儲備鐵路項目中,有33個項目位于中西部地區(qū)和東北地區(qū)。同時,今年安排中央預(yù)算內(nèi)投資436億元支持中西部地區(qū)鐵路建設(shè),較2018年增加140億元,同比增長約47%。
明年是“十三五”規(guī)劃收官之年和小康社會建成之年,交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域還有哪些大項目會上馬呢?孟瑋分別介紹了鐵路、公路和水運領(lǐng)域的基建項目。
鐵路方面,重點是圍繞鐵路高質(zhì)量發(fā)展,著力支撐服務(wù)戰(zhàn)略,科學(xué)扎實推進川藏鐵路規(guī)劃建設(shè),加快推進長江沿江高鐵、沿海高鐵等“八縱八橫”高鐵骨干通道項目和中西部鐵路建設(shè);積極支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點城市群、都市圈城際鐵路、市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè);推進樞紐配套工程和鐵路專用線等“后一公里”項目建設(shè)。
公路方面,一是加快公路網(wǎng)骨干線路建設(shè),包括對支撐重大戰(zhàn)略具有重要意義的地方高速公路建設(shè)。二是推進百萬公里農(nóng)村公路建設(shè)。大力支持集中連片特困地區(qū)通大型易地扶貧搬遷集中安置點公路、抵邊自然村通硬化公路和鄉(xiāng)村旅游公路等項目建設(shè),進一步滿足貧困地區(qū)居民基本交通出行需要。
水運方面,重點是服務(wù)長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化等戰(zhàn)略實施,發(fā)揮水運在綜合交通運輸體系中的比較優(yōu)勢,按照“深下游、暢中游、延上游、通支流”的思路,不斷加強長江等內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設(shè)。
“在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進過程中,我們將堅持發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發(fā)揮政府作用,推動形成精準(zhǔn)有效投資,堅決不搞‘大水漫灌’,科學(xué)有序推進這些重大項目?!泵犀|說。
我國啟動投資法規(guī)執(zhí)法檢查,疏解治理投資堵點
穩(wěn)投資,既要有好項目投向市場,也要有充足的資金支撐。
今年以來,發(fā)改委通過開展“信易貸”和發(fā)行企業(yè)債券,加大對民營企業(yè)和中小企業(yè)融資支持力度,取得積極進展。
一方面,通過加強信用信息歸集共享,破解銀企信息不對稱問題。截至目前,相關(guān)金融機構(gòu)已向符合條件的企業(yè)發(fā)放包括“銀稅互動”在內(nèi)的“信易貸”資金超過1.5萬億元。
另一方面,積極推進企業(yè)債券融資。今年以來,積極支持信用優(yōu)良、經(jīng)營穩(wěn)健、對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級或區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有引領(lǐng)作用的優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)發(fā)債融資,目前已累計核準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)民營企業(yè)發(fā)債310億元。對中小微企業(yè),通過小微企業(yè)增信集合債、創(chuàng)業(yè)投資類企業(yè)債券、雙創(chuàng)孵化專項債券等多種方式,充分發(fā)揮企業(yè)債券在支持中小企業(yè)發(fā)展方面的作用。截至目前,已核準(zhǔn)小微企業(yè)增信集合債58只487.5億元,創(chuàng)業(yè)投資類企業(yè)債券15只432.5億元,雙創(chuàng)孵化專項債券34只450.7億元。
穩(wěn)投資,還要繼續(xù)減少“路障”,破除“門檻”。發(fā)改委日前啟動了“投資法規(guī)執(zhí)法檢查疏解治理投資堵點”專項行動,對現(xiàn)行投資審批部門規(guī)章和規(guī)范性文件進行合法性審查。
孟瑋介紹,這次審查有三個顯著特點。
一是徹底清理審批事項。二是規(guī)范設(shè)定依據(jù)。三是實行清單管理。合法性審查結(jié)束后,國務(wù)院和省級投資主管部門將會同有關(guān)方面,對符合法律法規(guī)、確需保留的事項,制定和省兩級投資審批事項清單,將、省、市、縣四級實施的審批事項一律納入清單,列明審批事項名稱、限定適用范圍、明確申請材料,實現(xiàn)清單之外無審批。
17日國內(nèi)型材市場價格有漲有跌。據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:現(xiàn)國內(nèi)重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4003元(噸價,下同),較昨日市場價格跌5元;25#槽鋼平均價格是4021元,較昨日市場價格跌2元;5#角鋼平均價格是4050元,較昨日市場價格跌1元;200*200H型鋼平均價格是3684元,較昨日市場價格跌2元。 今日國內(nèi)型材市場價格有漲有跌,北方地區(qū)基本偏穩(wěn),南方地區(qū)有部分補跌操作,整體出貨仍較差,悲觀心態(tài)持續(xù)加重,臨至年關(guān),需求逐漸慘淡,市場也是不溫不火,市場商家以回款為主,應(yīng)對來年行情,今日唐山地區(qū)發(fā)布解除重度污染天氣二級預(yù)警,但鋼廠反應(yīng)雖通知解除,但是大家生產(chǎn)意向仍不高,主要還是因為利潤偏低,負(fù)差較大,弱勢格局仍難改善,午后唐山、昌黎鋼坯穩(wěn),現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3340元,成本仍偏穩(wěn),期螺持綠低位震蕩,觀望心態(tài)加重,預(yù)計明日國內(nèi)型材市場價格仍偏弱運行。
日前,裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達曹妃甸港通用站,這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運輸,標(biāo)志著通用碼頭西北內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運能源大通道正式貫通,也標(biāo)志著公司打通外向、暢通內(nèi)向、以海鐵聯(lián)運為特征的港口高質(zhì)量發(fā)展新格局已初步形成。 滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出,行駛約30小時后將直達陜西漢中,這意味著湖北至陜西鐵水聯(lián)運專列恢復(fù)常態(tài)化開行。中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,這一專列恢復(fù)常態(tài)化開行后,根據(jù)海進江輪船的靠岸情況,鐵路能夠保證每日至少聯(lián)運100車。
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工信部:2019年國內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營收,實現(xiàn)營業(yè)收入1.01萬億元,同比增長12.5%;利潤1867億元,同比增長19.6%,再創(chuàng)歷史新高。前50家水泥企業(yè)(集團)熟料產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能76%,較上年略有提高。中國建材和安徽海螺水泥總產(chǎn)能分別為5億噸和3億噸,居世界和第三名。美國歷次經(jīng)濟危機多以股市崩盤為開端,每次發(fā)生危機,鋼鐵行業(yè)都身處“重災(zāi)區(qū)”。近期,美股兩次融斷,大幅下跌。盡管此次美國股市是受新冠疫情影響,中國的防疫也驗證了疫情的可控性,但如果此次美股大跌引發(fā)經(jīng)濟危機會不會對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響? 美國歷史上發(fā)生過多次大大小小的經(jīng)濟危機,比較大的3次是1929年美國大蕭條、1973年中東石油危機與2008年次貸危機。
當(dāng)?shù)貢r間16日,歐元區(qū)公布的12月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初步估值不及市場預(yù)期,且低于上月水平。分析人士指出,這給歐元區(qū)制造業(yè)走出衰退蒙上了陰影,2020年歐元區(qū)經(jīng)濟前景不容樂觀。
鐵合金、電解錳工業(yè) 涉及產(chǎn)品眾多,生產(chǎn)工藝多樣,其中鐵合金生產(chǎn)以火法冶煉為主,主要是原料處理、冶煉、澆鑄等生產(chǎn)過程中煙(粉)塵排放;電解錳生產(chǎn)以濕法冶煉為主,主要是廢水排放問題。結(jié)合上述行業(yè)特點,該技術(shù)規(guī)范分為鐵合金和電解錳兩部分,目前上述行業(yè)排污單位均納入排污許可重點管理類別。本技術(shù)規(guī)范規(guī)定了鐵合金排污單位的冶煉工序的廢氣排放口為主要排放口以及電解錳排污單位的含鉻廢水和廢水總排放口為主要排放口,對廢氣主要排放口許可顆粒物排放量,對廢水主要排放口許可總鉻、COD和氨氮排放量。同時將無組織排放納入本技術(shù)規(guī)范管控,地方政府也根據(jù)本區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善需求可對焙燒煙氣中二氧化硫、氮氧化物許可排放量。因此,本技術(shù)規(guī)范的實施,將對鐵合金和電解錳行業(yè)環(huán)境管理水平、推進行業(yè)排污許可證核發(fā)具有重要意義。近日,李克強總理主持召開中央應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議,部署進一步做好疫情防控和后續(xù)相關(guān)工作,推進復(fù)工復(fù)產(chǎn),加快恢復(fù)經(jīng)濟社會秩序。會議指出,要分類細(xì)致有序做好疫情防控后續(xù)工作,武漢和湖北要精心制定方案,其他地區(qū)要根據(jù)制定的原則穩(wěn)妥做好相關(guān)工作。各地要及時足額兌現(xiàn)防控一線人員補助。制定方案,組織滯留在鄂在漢外地人員及滯留在外湖北籍人員返鄉(xiāng),組織援鄂醫(yī)務(wù)人員分批撤離。加大農(nóng)民工、湖北籍勞動力等就業(yè)促進力度。
法國12月制造業(yè)PMI初值為50.3,較上個月的51.7出現(xiàn)明顯下滑,也低于市場預(yù)估的51.4,再次接近50榮枯線。服務(wù)業(yè)PMI由11月的52.2意外上升至52.4。新的PMI數(shù)據(jù)表明,法國私營部門的活動進一步增長,但制造業(yè)生產(chǎn)普遍停滯不前,服務(wù)業(yè)支撐了整體經(jīng)濟活動的增長。近日,法國央行將2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)預(yù)測從9月份時的1.3%下調(diào)至1.1%,法國央行表示,“國際環(huán)境的急劇惡化將導(dǎo)致出口明顯放緩,法國的增長將在2020年減弱。”
荷蘭國際銀行表示,歐元區(qū)服務(wù)業(yè)仍然有韌性,而工業(yè)方面的衰退將延續(xù)至第三個年頭。不過由于就業(yè)市場正在放緩,國內(nèi)需求增速前景疲軟,這一韌性能否維持下去是一個問題。
歐洲央行上周召開今年后一次貨幣政策會議,決定維持歐元區(qū)關(guān)鍵利率及相關(guān)前瞻性指引不變,繼續(xù)實施9月推出的一攬子寬松貨幣政策。在歐元區(qū)經(jīng)濟增長和通脹持續(xù)疲軟的背景下,明年歐洲央行貨幣政策轉(zhuǎn)向的可能性較低。
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