產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 300KW發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關(guān)區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。 |
發(fā)電機(jī)的噪聲怎么處理 柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源是柴油機(jī)發(fā)電,包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲、入口噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲、基礎(chǔ)振動(dòng)傳遞產(chǎn)生的噪聲等。那么怎么解決噪聲呢?下面康明斯發(fā)電機(jī)廠為大家介紹: 1,排氣噪聲。排氣噪聲是高溫,高速氣流脈動(dòng)噪聲,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的 的能量,噪聲高達(dá)100分貝以上,總的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲是重要的部分。發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的排氣噪聲直接通過簡易排氣管(發(fā)電機(jī)組原有排氣管)排放,噪聲頻率隨著氣流速度的增加而顯著增加,對(duì)鄰近居民的生活和工作造成嚴(yán)重影響.. 2,燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。機(jī)械噪聲主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部分在運(yùn)行過程中,由于氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期性變化而引起的振動(dòng)或相互影響..它具有噪聲傳播遠(yuǎn),幾乎沒有衰減特性。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲。 3,冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲。機(jī)組風(fēng)機(jī)噪聲由旋流噪聲,旋轉(zhuǎn)噪聲和機(jī)械噪聲組成..排氣噪聲,氣動(dòng)噪聲,風(fēng)扇噪聲,機(jī)械噪聲傳播出去過排氣通道,造成噪音對(duì)環(huán)境的污染。 4.即將到來的噪音。進(jìn)氣通道的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),為機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件..進(jìn)氣通道單元必須能夠?qū)⑷肟诳諝忭樌M(jìn)入室內(nèi),但單位機(jī)械噪聲,空氣動(dòng)力噪聲將被室內(nèi)通過進(jìn)氣通道外輻射。 5.基礎(chǔ)振動(dòng)的傳動(dòng)噪聲..貫穿通過地面長距離,然后通過地面噪聲輻射到外部的柴油強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)有哪些安裝要點(diǎn)? 柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用在很多行業(yè)都很重要,正確的安裝可以使其在使用中更好的工作,下面維曼發(fā)電機(jī)出租小編給大家說說柴油發(fā)電機(jī)有哪些安裝要點(diǎn)? 1、柴油發(fā)電機(jī)找平 利用墊鐵將機(jī)器調(diào)至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm.墊鐵和機(jī)座之間不能有間隔,使其受力均勻。排煙管的安裝應(yīng)注意排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發(fā)生、煙管能防止雨水等進(jìn)入。 2、測量基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線 發(fā)電機(jī)組在就位前,應(yīng)依照?qǐng)D紙"放線"畫出基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線及減振器定位線。 3、吊裝發(fā)電機(jī)組 吊裝時(shí)應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤,按要求將機(jī)組吊起,對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中心線和減振器,并將機(jī)組墊平。
PT燃油泵的MVS調(diào)速器 在某些柴油機(jī)的PT泵上,除PTG調(diào)速器外,還裝有MVS調(diào)速器(機(jī)械可變轉(zhuǎn)速調(diào)速器)。MVS調(diào)速器可使柴油機(jī)在駕駛員所選定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),以適應(yīng)推土機(jī)工作的要求。MVS調(diào)速器是一種全程調(diào)速器。 從油流順序上看,MVS調(diào)速器安裝在節(jié)流閥和切斷閥之間。 MVS調(diào)速器的柱塞的一端承受來自齒輪泵并經(jīng)濾清器過濾的燃油的油壓,另一端與調(diào)速器彈簧滑套相接觸,承受怠速彈簧和調(diào)速彈簧的彈力。 雙臂杠桿與駕駛室內(nèi)的油門操縱桿相連,扳動(dòng)油門操縱桿即可改變調(diào)速彈簧的壓縮程度,從而也就改變了柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速(調(diào)速范圍)。當(dāng)裝有MVS調(diào)速器時(shí),節(jié)流閥不是由駕駛員操縱,而是調(diào)定在某一位置(通常是 開度)上。 雙臂杠桿觸及低速限制螺釘時(shí),柴油機(jī)在急速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí),調(diào)速彈簧不起作用,由急速彈簧維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí),由于齒輪泵輸油壓力的變化,使柱塞移動(dòng),柱塞上的臺(tái)階變更了正常工作油路的流通面積,使送往噴油器的油壓發(fā)生相應(yīng)的改變,從而就變更了噴油器的每循環(huán)噴油量,保持了柴油機(jī)怠速的穩(wěn)定性。 在柴油機(jī)正常工作時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)雙臂杠桿壓縮調(diào)速彈簧使其具有一定的彈力。這時(shí),怠速彈簧被完全壓縮不起作用。調(diào)速彈簧彈力與油壓的平衡,使柴油機(jī)在油門操縱桿所定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。如此時(shí)轉(zhuǎn)速變化,則由于油壓的改變使柱塞移動(dòng),就改變了正常工作油路的流通面積,從而使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。 低速限制螺釘和高速限制螺釘都是可以調(diào)整的。
詳細(xì)描述: 靜音發(fā)電機(jī)出租_發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格,維曼機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2006年是一家擁有機(jī)械設(shè)備的租賃租賃,發(fā)電機(jī)租賃憑著多年的經(jīng)驗(yàn)覆蓋華北地區(qū)。 合作單位上千與家,中鐵,城建,鐵建,超市,醫(yī)院,裝修租賃,蘇寧電器,市政,路政,養(yǎng)護(hù)集團(tuán),婚禮,活動(dòng),具有長期使用--短期使用,為客戶準(zhǔn)備各種設(shè)備,為您的需求提供便易。 發(fā)電機(jī)組:小型汽油發(fā)電機(jī),1kw、3kw、5kw、7kw。柴油發(fā)電機(jī):20kw、50kw、100kw、120kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500kw、600kw、800kw、1200kw采用進(jìn)口,國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組,品牌全,油耗省,事故低,價(jià)格低,數(shù)量多。客戶可根據(jù)自己的需求租用。發(fā)電車隨時(shí)為您準(zhǔn)備,停電以后不用東奔西跑,在這您可以找到您需要的。
維曼機(jī)電是國內(nèi)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國山東等地提供柴油發(fā)電機(jī)出租靜音發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租、租賃發(fā)電機(jī)出租公司 維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)買賣全國各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營理念,奉行“誠實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。 專門提供:搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等各類發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。并且公司所出租的大型柴油發(fā)電機(jī)80%為進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī),此類發(fā)電機(jī)性能優(yōu)越、省油、省心,與同類產(chǎn)品相比,有不可超越的優(yōu)勢。公司自帶有發(fā)電機(jī)出租跟機(jī)手,隨時(shí)處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。選擇發(fā)電機(jī)組該注意什么 市面上有很多種發(fā)電機(jī)組,選擇發(fā)電機(jī)組該注意什么呢?下面就給大家說說。 1、一直跟客戶談價(jià)錢問題,不談柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)格參數(shù),品牌以及售后服務(wù),一般太低價(jià)格的柴油發(fā)電機(jī)組都有問題,便宜沒好貨好貨不便宜,所以在購買的時(shí)候不要一味地關(guān)心價(jià)格,更應(yīng)該關(guān)注柴油電機(jī)組的規(guī)格參數(shù)、品牌以及售后服務(wù)等等。 2、僅僅說一個(gè)“功率”,不講是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率還是后備功率之間的關(guān)系,將后備功率說成額定功率賣個(gè)客戶,在購買前要明白后備功率只能在12個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)行一個(gè)小時(shí),后備功率大概等于額定功率的1.1倍。 3、將二手翻新柴油電機(jī)組當(dāng)做全新的發(fā)電機(jī)組賣個(gè)客戶,或者是柴油發(fā)電機(jī)組里的部分零件使用二手的,一些不了解柴油發(fā)電機(jī)組的用戶根本分出不來是不是翻新機(jī), 上當(dāng)受騙。 4、由于國外的柴油電機(jī)組通常使用KVA表示功率,而國內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組通常是用KW表示功率,于是部分銷售混淆KVA和KW的關(guān)系,將KVA說成是KW的夸大功率賣個(gè)客戶,在此需要了解,KVA是視在功率,KW是有效功率,KVA功率等于0.8倍的KW功率,所以在購買柴油電機(jī)組的時(shí)候一定要把KVA功率換算成KW功率。 5、將沒有配置保護(hù)功能或者保護(hù)功能不齊全的柴油發(fā)電機(jī)組賣給客戶,要記住柴油發(fā)電機(jī)組必須要帶有保護(hù)功能,還有就是柴油發(fā)電機(jī)組的配件,一些配件十分重要,為了避免商家不給配全附件,一定要在合同內(nèi)寫明白,寫全需要什么樣的配件,避免后期使用還要自己購買組裝配件。 6、為了降低成本,一些商家將柴油機(jī)的功率和發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,根據(jù)行業(yè)規(guī)定,為了降低機(jī)械損耗,柴油機(jī)的功率少要比發(fā)電機(jī)功率高出百分十才算合格,否則柴油發(fā)電機(jī)的故障率將會(huì),壽命減短。 ,選擇發(fā)電機(jī)組還是選擇有一定知名度的正規(guī)廠家較好,買了后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)售后問題也是很重要的。更多資訊還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。
柴油機(jī)為什么冒黑煙 柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。 炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05μm左右。 柴油機(jī)中燃燒的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進(jìn)行裂解反應(yīng)有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實(shí),在上止點(diǎn)附近都會(huì)出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而完全燃燒,使排氣無黑煙。 但是如果氣缸空氣不足,混合過程進(jìn)行緩慢,那么由于膨脹而使氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。形成炭煙就使燃燒不完全,柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負(fù)荷不能再行提高。 積炭還會(huì)引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機(jī)在長時(shí)間超負(fù)荷的狀態(tài)下工作。