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而四季度需求拉動，重點仍將依靠基建投資。今年以來，全國基建投資增速不如預期，前8個月僅同比增長4.2%，遠低于整體固定資產投資增速，因此國務院常務會議決定穩投資，加大基礎設施投資力度，為此降準和提前下達明年專項債部分新增額度，擴大使用范圍，并督促各地重點投向重大基礎設施領域，盡快形成實物工作量。與此同時，全國各地重大投資項目集中開工。在其推動之下，預計今年四季度全國基礎設施投資及整體固定資產投資增速都有望回升，進而拉動四季度的鋼材消費。今年1-8月份，全國基礎設施投資同比增速比1-7月份加快0.4個百分點，8月份固定資產投資環比增長0.4%，可能顯示了這一趨勢。專項債新增額度有望提振冬儲量提前下達明年專項債部分新增額度，并擴大使用范圍，不僅刺激今年四季度的鋼材消費，還會使得明年開春鋼材需求增加。為此，一些貿易商有可能為此進行預先準備。或將增加今年的“冬儲量”，提振四季度鋼材需求。綜上，四季度宏觀經濟依然承壓，加大逆周期調節力度支撐鋼材淡季需求，不過，從產需結構來看，依然存在增庫的壓力，尤其是十一月之后，鋼價很難再出現單邊上漲行情，預計維持寬幅震蕩，并伴有下行壓力，有望走出先揚后抑的行情。
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工字鋼計算公式：（kg/m）W=0.00785×[hd+2t（b–d）+0.615（R2–r2）]h=高b=腿長d=腰厚t=平均腿厚R=內弧半徑r=端弧半徑
（1）工字鋼平均腿厚度的允許偏差±0.06t
（2）工字鋼的彎腰撓度不應超過0.15d
（3）工字鋼腿的外緣斜度，單腿不大于1.5%b，雙腿不大于2.5%
（4）工字鋼腿端、肩鈍化不得使直徑等于0.18t的圓棒通過
江蘇省鋼鐵行業布局工作實施方案要求本省粗鋼產能集中度CR4達到81%，粗鋼產能集中度CR8達到，退產能400萬噸。山東省印發關于加快七大高耗能行業高發展實施方案通知，按照通知要求，2022年大氣輸送通道城市退產能70%，則有2030萬噸產能受到影響。到2025年，傳輸通道城市和膠濟鐵路沿線地區鋼鐵產能退盡退，沿海地區鋼鐵產能占比到70%以上。也就是說濟南、淄博、聊城、濱州、德州、菏澤、濟寧七市產能將全部退，影響產能2900萬噸。
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“金九”已經落下帷幕，從月初的“七連漲”，到后期的漲跌互現，整個9月總體呈現震蕩上漲走勢，但整體上漲幅度并不太大。那么即將到來的“銀十”能否超越“金九”行情，出現大幅上漲呢？蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，受需求旺季和國慶停工后趕工期的利好影響，會對于市場起到一定支撐；同時中美間也將展開第十三輪談判，可能會進一步釋放積極號。因此，對于10月份的鋼市行情持謹慎樂觀的看法，但還是要注意后期產量的釋放程度。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截止9月30日，國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3848元/噸，9月累計上漲164元/噸，漲幅為4.45%；上期所螺紋鋼期貨2001合約震蕩上漲，收報3470元/噸，9月份累計上漲120元/噸，漲幅為3.58%.9月初山東、山西、臨汾等地陸續出臺了限產通知，近期京津冀等周邊地區環保再度升級。隨著“國慶70周年大慶”的到來，新消息顯示，唐山市從9月28日24時至10月2日8時，鋼鐵企業中，單做高爐企業限產比例不低于50%，其他企業允許保留1座高爐生產(用于保障維護管道壓力等措施)。10月2日后，繼續執行《關于啟動重污染天氣二級應急響應的通知》。此外，9月29日中午12時起，天津市環境預警級別上升至高級別紅色預警（I級停產響應），具體終止日期暫無通知。可見，環保限產政策在不斷收緊，這或將降低后期鋼材產量，對鋼價形成有力支撐。
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