產品參數 | |
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產品價格 | 1.9/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 378560 |
運費說明 | 包括 |
小起訂 | 299 |
質量等級 | 優級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | PP 玻纖 鋼塑 |
產品品牌 | 鼎諾 |
產品規格 | 10-150kn |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
產品型號 | 10-150kn |
可售賣地 | 泰安 |
產品重量 | 200g-900g |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 電聯 |
外形尺寸 | 1-6m |
適用領域 | 公路 鐵路 隧道 基建 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 質量體系 |
產品功率 | 58mpa |
工作溫度 | 10度 |
網孔尺寸 | 25.4*25.4mm |
拉伸方向 | 雙向、單向 |
斷裂伸長率 | 3-16% |
范圍 | 玻璃纖維土工格柵代理供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、金堂縣、雙流區、郫縣、大邑縣、蒲江縣、新津區、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市等區域。 |
土工格柵,玻纖土工格柵,塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,雙向土工格柵,聚酯經編土工格柵,產品系列全,價格優惠,歡迎聯系!經編滌綸土工格柵的分類經。拉伸速度相匹配,連續自動進行打孔。塑料格柵網孔直徑一般為Φ8~Φ15mm,孔距20mm以下,要求成型孔邊沿光滑、無飛邊,以后續拉伸的順利進行。產品特點產品寬幅:cm經編滌綸格柵具有高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經編滌綸格柵施工方法格柵應鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設經瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經膠輪壓路機適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓。
土工格柵具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。公司鋼塑土工格柵施工方案:鋼塑土工格柵的運用分析土工格柵運至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫)內,施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好,搬運至現場。鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實,表面堅硬凸出物,并適量灑水濕潤。按設計鋪設土工格柵時,將土工格柵自下而上地攤鋪,并使土工格柵露出坡面,而后回轉,用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,使之與路基面密貼。
新材料有限公司生產各種系列土工格柵,玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產品種類齊全,批發優惠。歡迎咨詢,謝謝!鋼塑土工格柵適用于各種高等道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強。土工格柵生產幾種關鍵技能及在施工中與遇到的問題,土工格柵生產幾種關鍵技能在土工格柵產品的出產過程中,涉及到很多關鍵技能,在此略述幾種關鍵技能:土工格柵加筋技能土工格柵與鋼材等相比,在耐腐蝕性、抗化學藥品性等方面具有優勢,但易受紫外線照耀易老化或受溫度的約束(-50℃~+80℃)等問題。
土工格柵的定義:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵當作為土木工程使用時稱為土工格柵。土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯結力,達到了提高其強度的目的。
土工格柵廠家統計發現,目前土工格柵主要用于公路、鐵路等工程,也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點,其在工程中的主要用途為:1、地基處理。可以用來加固軟弱地基,迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。2、加筋土擋墻及護岸。
在加筋土擋墻中,土工格柵的抗拉和對土顆粒側向位移的約束,將大大增加土體的自身穩定性。現多用于鐵路、公路邊坡擋墻的加固、河堤護岸及一些高邊坡工程等。近年來,防洪護岸工程的建設越來越受到重視,工程建設項目增多,促成土工格柵在堤防工程中的應用亦愈加普遍。特別是在城區堤防工程中,為減少堤防工程的占地面積,增加寶貴的土地資源,對河堤護坡總是趨向于采用較陡的坡度。對土石填筑的堤防工程,當填筑料不能滿足護坡穩定要求時,采用加筋土不僅可以很好地解決護坡的穩定性要求,而且還可以減小堤身的不均勻沉降,工程效益較好。