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雄安市民服務中心看到,由首鋼城運公司和摩拜單車共同打造的智能車吧正式運營。這是全國集儲物、休閑、車輛維修等多個功能于一體的新型智能車吧,主體功能為集約的立體停車終端和市民休閑服務中心。首鋼城運公司設(shè)計和實施的雙層立體停車設(shè)施,具有占地面積小、停車效率高等特點。車吧占地原為5個汽車停車位,經(jīng)過改造變身為上下雙層可容納35輛單車的立體停車區(qū),以及可容納52個柜位的儲物區(qū)、自行車維修區(qū)、休息區(qū)等多個功能分區(qū)。車吧內(nèi)配備冷熱直飲水、電源及USB接口、沙發(fā)椅、公共息屏等,后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配送車等設(shè)施,方寸之地有著完整的便民服務功能,實現(xiàn)“多種需求,一站滿足”。智能車吧在為雄安新區(qū)居民提供優(yōu)質(zhì)生活服務的同時,將促進新區(qū)人文融合,為未來城市的發(fā)展提供參考和樣板示范效用。
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本鋼集團國貿(mào)公司借助互聯(lián)網(wǎng),探索新的營銷模式,利用歐冶電商平臺聚集非鋼產(chǎn)品物資交易用戶,讓化工產(chǎn)品、水渣、液態(tài)氣體、廢舊物資等四大類10多個非鋼產(chǎn)品在電商平臺上成為“網(wǎng)紅”。全年非鋼產(chǎn)品實現(xiàn)銷售額20億元,同比增加40%,為企業(yè)創(chuàng)造了實實在在的經(jīng)濟效益。 在鋼鐵主業(yè)產(chǎn)品市場競爭激烈的情況下,如何讓非鋼產(chǎn)品成為企業(yè)新的效益點,實現(xiàn)效益化?國貿(mào)公司緊緊圍繞“市場”和“產(chǎn)品”兩大主題積極推進非鋼副產(chǎn)品增效工作,適應市場變化,探索新的銷售模式,改變過去對非鋼副產(chǎn)品實行與經(jīng)銷商和固有用戶“打包”的銷售方式,將非鋼產(chǎn)品直接投放到歐冶電商平臺進行網(wǎng)上競價銷售,減少人為干預,讓產(chǎn)品資源直面市場,擴展銷售渠道,了銷售價格,提高銷售效率,實現(xiàn)了企業(yè)效益化。國貿(mào)公司經(jīng)理李明偉表示,電商平臺這種公開交易的透明模式,不僅利于企業(yè)借助平臺,找到需要的用戶,而且解決了以往企業(yè)只是點對點地尋找下游客戶,渠道有限、用途有限、價格不盡人意等問題。
受稅收政策調(diào)整的影響,我國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了28年來的首次下降。”于勇說,目前來看,汽車低速增長是消費提前透支下的回落。預計汽車用鋼需求變化不大,但汽車板生產(chǎn)企業(yè)盈利水平將有所下滑。于勇指出,鋼企持續(xù)盈利基礎(chǔ)并不牢固,隨著2018年11月鋼材價格的大幅下跌,企業(yè)效益下滑,部分鋼企主業(yè)處于盈虧平衡邊緣。“全行業(yè)必須認識到,如果不轉(zhuǎn)變過去依靠規(guī)模擴張、高產(chǎn)超產(chǎn)的思路,仍有可能回到供大于求的老路上。”李新創(chuàng)表示,鋼鐵行業(yè)本輪調(diào)整與以往依靠固定投資拉動消費增長的周期性復蘇不同,此次脫困主要依靠壓減產(chǎn)能、環(huán)保倒逼,若不鞏固當前的成果,可能再次陷入困局,未來再調(diào)整的難度也將更大。對此,工部原材料工業(yè)司鋼鐵處副處長文剛表示,鋼鐵去產(chǎn)能已取得一定效果,下一階段我們需鞏固去產(chǎn)能成果,嚴防“地條鋼”死灰復燃和已化解的過剩產(chǎn)能復產(chǎn),控新增、嚴禁以任何名義備案新增任何冶煉產(chǎn)能。
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